宜宾扫地车-龙建清扫车-搅拌站扫地车

扫地的同时又能洗地，避免了人工清洁时先扫后拖的麻烦，减小工人的劳动强度，清洁，节约能源。进行了清扫性能影响因素的正交试验，找出主次因素及各因素间的较优组合，为洗扫车清扫工作参数的选择提供参照。

对洗扫车的气力输送系统进行了参数计算，为除尘系统的模拟提供理论依据。除尘系统的设计是保证洗扫车除尘性能的关键。

设计了一种新型的除尘箱，采用重力除尘、惯性除尘、喷雾除尘的复合除尘原理，将洗地后的污水引入除尘箱用于喷雾除尘，有效地将扫地与洗地结合于一体。

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根据优化参数建立吸尘系统的模型并进行流场分析，对比分析优化前后吸尘系统内的流场分布，搅拌站扫地车，验证优化设计的有效性。建立集尘系统的参数化模型，分析集尘系统内气固两相流的流动特性。

利用拓展的线性回归模型，以各滤筒流量不均匀度为优化目标，宜宾扫地车，以集尘系统导流板结构参数为自变量，识别出集尘系统内各滤筒间的流量不均匀度与集尘系统导流板结构参数之间的模式，抽取各滤筒流量不均匀度的值及对应的导流板结构参数。

对比分析在导流板结构参数和初始结构参数条件下集尘系统内的流场分布特性，验证优化设计的有效性。设计实验台，介绍实验仪器和实验方法，测量吸尘系统各测点在不同工况下的物理量(流速、静压、动压)，对测试数据进行分析，绘制相关图形。

通过对相关图形的分析，验证了优化设计的有效性。并在此基础上，工程扫地车，提出风机在不同工况下的经济转速。

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中型道路清扫车是现代都市路面清扫保洁的必需的作业车辆。

现在国内多数企业生产的车型都是在二类底盘的基础上加装作业装置改装而成，存在体型较大、转弯半径大、操作灵活性差的问题，不能满足道路较窄环境下的使用要求。

研制一种全液压驱动、转向的单发动机清扫车用于市区及广场等小规模场所，有着广阔的发展空间。本文针对所开发的中型清扫车技术要求，对清扫车的总体设计和液压系统做了系统的介绍，并对各个工作装置的稳态工况做了详细的分析。

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