绵阳扫地车-龙建清扫车-搅拌站扫地车

吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化，比如收缩角处，气流在形状变化的位置流向急剧变化，形成涡流，工程扫地车，这也是流场分布不合理的主要原因

因此在优化结构设计时也要针对减小局部损失这个问题，使吸嘴内空气流动尽量平滑，减小气流方向急剧变化的情况，从而对吸嘴的形状进行改善。对本文研究的吸嘴进行了，从结果可以看出，当前吸嘴流场分布存在不合理之处，会导致吸尘效率降低，需要改变吸嘴结构使气流分布更合理。

后根据减少局部损失这个原则，对吸嘴肩部两个结构不合理之处进行了改进。修改模型后重新。证明了改进后的结构更有利于尘粒加速和起动，并大大减少了能量消耗，提高了清扫效率。

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结合了对工程吸扫车除尘对象—路用骨料的分析，对工程吸扫车的特殊工况及所应该达到的除尘效果与普通市政环卫清扫车进行了对比和分析，提出了适用于工程吸扫车除尘系统的原理和方法。

其次，在工程吸扫车的除尘要求基础上进行了系统设计，并对滚扫复合吸嘴等特殊装置进行了结构设计和建模分析，绵阳扫地车，对滚扫装置进行了运动轨迹分析和功率损耗计算。

然后选择对前置机械臂吸嘴和沉降箱进行建模和参数化分析，划分网格并设置边界条件进行流体，将不同结构模型的结果对比并进行结构优化，搅拌站扫地车，使整车除尘系统效率得到提高。后，总结了工程吸扫车除尘系统的结构设计要点和参数选择范围。

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单发动机工程清扫车的智能化研究设计

目前，道路养护过程中，残留在铣刨工作面上的铣刨碎料清扫作业主要还是由人工来完成，占用大量的人力，清扫效率低，从而影响施工进度，使***交通的时间延长，同时也难以保证清扫质量。

虽然已有一些厂家研发了用于工程作业的清扫车，隧道扫地车，但针对特殊作业环境和要求的自动化、智能化程度低，对驾驶员的操作技能及注意力要求较高。因此，研发一种、高可靠性，并且具有一定智能化程度的工程清扫车具有十分重要的现实意义。

本文以长安大学与某企业联合研发的单发动机工程清扫车为主要研究对象，在对其工作原理及各个系统进行详细分析介绍的基础上，进行智能化研究设计。主要分为两部分:智能化监测与诊断系统的设计和智能控制系统的设计。

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