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作为空压机设备，蕞主要及基本的作用就是产气(压缩空气)。同时，产气量也是衡量空压机设备性能的重要指标之一。空压机的产气量受很多因素的影响，外在的有使用环境、温度等，从内在的话就是吸气、转速、冷却和***四方面了。

吸气方面

由于螺杆式空压机是容积式压缩机，因而其吸气体积是不变的。当吸气温度升高，无油空压机生产厂家，或者吸气管路阻力过大而让吸气压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的排气量。

转速方面

螺杆空压机的排气量与电机的转速成正比。而电机的转速会随着电网的电压、频率而变化。当电压或者频率(对异步电机)降低时，转速将下降，无油空压机，从而使排气量减少。

冷却方面

气体被压缩时温度会升高，转子和机壳的温度也会随之升高。在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，减少吸量。这时就需要把温度降下来，如果冷却性能差，温度就降不下来，排气量也会减少。

泄漏方面

转子与外壳、阴阳转子之间在工作运转时不是直接接触的，存在一定的间隙，有间隙就有可能会导致气体的泄漏。压力升高后的气体，通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，会导致排气量的减少。

空压机油路系统生锈、转子卡死原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，无油空压机价格，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在75℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。变频空压机与普通空压机之间的区别变频控制，是通过改变供电频率而改变压缩机运转速度的一种驱动方式。

空压机控制原理

空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面  ：安装消声器主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，无油空压机公司，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器  。