为增强同船公司的讨价还价能力，海运货代联盟越来越多。此次海运货代排行榜上的部分上海代理就组成了一个货代联盟，国际海运物流现舱，并取得了良好的效果。但有的货代联盟是"结的快，离的更快"，究其原因，是没有合理的利益关系。
国际上有的货代结成联盟后，通过相互交换***，形成共同的利益关系，这样的货代联盟胜算较大。而只基于合约的货代联盟***，要靠货代间的诚信和对商业游戏规则的尊重才能保证货代联盟存在的意义。
总之，海运货代的生存环境非常恶劣，市场竞争无序，国际海运物流，单靠给船公司作代理的海运货代前景渺茫。海运货代急需提升其服务产品的档次，增加产品附加值。
集装箱装载需用专门的集装箱船运输，母船的运载量一般为2000-6000个TEU，驳船的一般为200-400个TEU。(驳船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船)每条船都有具体的船名，另外还有航次号，不同于空运航班号，海运航次号只能有一次，航次用V.XXXE来表示，尾数为E的表示出口，尾数为W的表示进口。
FOB—-即船上交货(……装运港)。它指卖方在的装运港把货物送过船舷后交付， 过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，国际海运物流销售，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等
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