C型桥梁伸缩缝是中交公路规划设计院的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥
梁、高架道路与立交工程。
结构特点与功能
C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条
的沟漕。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,40伸缩缝,同志梁体连接可靠
,具有与桥面接合平顺,d80伸缩缝,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量 0-80mm的桥梁
主要材料:
钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈C型。
橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
锚固件:有锚栓、锚环、锚板结构三种,设计工程师可根据桥面板设计厚度选用,间距一般为20cm,本厂也可
根据设计工程师特定设计制造。
SSFB梳齿型桥梁伸缩缝RG伸缩缝的槽口安装深度浅
SSFB梳齿型桥梁伸缩缝RG伸缩缝的槽口安装深度浅,
(1)中等作用下,伸缩缝,不影响结构的响应和传力路径;
(2)在作用下,桥梁上部结构顺桥向发生位移,80伸缩缝,当浅埋在梁体上面的跨缝板与固定板抵触时,装置起到
限位作用,当装置完成常规位移,固定板螺栓被剪断时,防落胶块隔置在两梁之间起到消能、减震、限位作用
,RG伸缩缝从而防止落梁和缓解灾难(该性能根据工程需要选用)
RG伸缩缝从构造和受力特点方面可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型是使用麻絮、木板等材料对
缝隙进行填塞。嵌固对接型伸缩装置是采用橡胶带(条)嵌固于各种形状的钢构件中,通过橡胶体(条)的拉伸或
挤压变形实现梁体伸缩的结构。嵌填型伸缩装容易出现材料硬化与脱落,使用寿命较短,在一些小型桥梁上应
用较多。
桥梁伸缩缝装置构造要求:桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固,车辆行
驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便
。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝型号
伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、
GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁
、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置
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