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在地铁通风系统中，有的夏天需要将外面的新鲜空气引入地下通道，而在冬天则需要风机反向送风，也称“反风”，将通道中的污浊空气排放到外面，一年之机需要两次换向工作；还有的要求隔天一次的频繁换向；特别在紧急情况下，例如发生火灾或***时的应急反风，这就需要一种“可逆风机”。

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 风机反风装置总体结构的设计及工作原理

   整个风机系统分成三部分：A部分——轴流风机：B部分——风机换向机构；C 部分(包括C1、C2)

——风筒移动机构，如图1所示。风机正向工作时，气流如图中实线箭头方向所示。当需要反风时，通过预先设置的一系列程序指令执行反风动作：首先执行停机指令，然后通过控制装置将风筒移动机构 C1 、C2 与风机沿轴向分开，并各自沿轴向向两侧移动预定的一小段距离，再由风机换向机构将风机绕垂直于其轴线的纵向对称轴旋转180°，后再通过控制装置使风筒移动机构C1、C２ 回移复位，并完成与风机的对接，使二者快速牢固连接，从而完成了反风动作；按下启动按钮，风向立即改变，如图中虚线箭头所示。

　（1）首先使风机电机电源断开（因此其转速会逐渐降低，直到停机），此时段约需 30s ，无需等待风机完全停机，打隧道用的风机厂商销售，即可执行以下步骤。

　　（2）启动风筒移动机构：首先接通该机构的控制电源，于是电机就带动气泵或液压泵工作，并缓慢驱动3个作动筒来压缩软连接风筒（同时反抗弹簧的拉力），并将活动通风筒向风机两侧移动，当移到预***置时自动停止，此时段约需2min 。