四氟滑板式橡胶支座安装技术要求
A、支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴,同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同 一平面上,以避免出现桥梁支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。B、要在支座上加盖不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm),上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去,使其与上钢板联成一整体,落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。C、在支座的凹坑内,安装时应充满不会挥发的"295"硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合,除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定
桥梁橡胶支座生产厂家有矩形和圆形, 支座的橡胶材料以氯丁橡胶为主, 也可采用天然橡胶和三元乙丙橡胶。其间氯丁橡胶支座适于在 -25℃~60℃温度规划运用;天然橡胶支座适于在 -35℃~60℃温度规划运用;三元乙丙橡胶支座适于在 -40℃~60℃温度规划运用。
桥梁橡胶支座生产厂家竖向承载力在一般在 70 kN ~3600kN 规划内,圆形橡胶支座,一般规范跨径 20m 以内的梁、板桥多采用此种支座。桥梁橡胶支座生产厂家多用于弯桥,以习气结构多向变形的需求。为使橡胶支座受力均匀,在设备时应使梁底面和墩台顶面清洁平坦,设备方位要正确。必要时可在墩台顶面铺设一层 1 :3 水泥砂浆。 由于施工等原因歪斜设备时, 则斜度不能超过 2%。在水平荷载较大的情况下,为防止支座滑动,板式橡胶支座,可在支座顶面、底面上设置浅的***孔槽, 并使梁底和墩台顶预埋的伸出锚钉伸入顶位孔槽加以固定。 应留心锚钉不能深化支座过多,防止影响支座的活动性
桥梁橡胶支座座在运用过程中,进行经常性的检修与定时维护是非常重要的一项作业,而并不是通常认为的那样,橡胶支座,桥梁橡胶支座装置后,就可以保证运用30年或更长时间,不用进行检修与维护。因橡胶支座是安放在梁与墩、台之间,若不定时对其查看维护,橡胶支座,很难随时发现运用过程中桥梁橡胶支座呈现了什么问题,一_旦支座损坏,失掉了作业特性,那将会给桥梁工程带来很大丢失,所以,桥梁橡胶支座定时检修和正常维护是至关重要一项是的作业,这样可随时发现间题,采纳办法,予以修理、替换与调整,使桥梁橡胶支座正常作业,保证和延伸支座的运用寿命。

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