其主要优点有：
高速直达性 因为空中较少受自然地理条件限制，航线一般来取两点间的距离。
安全性能高 随科技进步，飞机不断地进行技术革新，国际航空物流，使其安全性能增强，事故率低，国际航空物流销售，***费率相应较低。
经济性良好，国际航空物流配货站，使用年限较长。
包装要求低，国际航空物流招聘，因为空中航行的平稳性和自动着陆系统减少了货换的比率，所以可以降低包装要求。而且在避免货物灭失和损坏后还有明显优势。
库存水平低。
保持竞争力和扩大市场。
缺点：
受气候条件的限制，在一定程度上影响了运输的准确性和正常性;
需要航空港设施，所以可达性差;
设施成一高，维护费用高;
运输能力小，运输能耗高;
运输技术要求高，人员(飞行员，空勤人员)培训费高。
1、凡是******、***和有关规定禁止运输的物品，严禁收运。
2、凡是******、***和有关规定限制运输的物品，必须符合规定的手续和条件后才能承运。
3、货物内不得夹带***物品和禁止运输或限制运输的物品。
4、货物的重量、包装、包装尺寸、标记以及托运人的付款方式均应符合新华航的有关规定。
5、货物不致危及飞机、人员、财产的安全，不致烦扰旅客。
6、货物的储运要求不能超出新华航的储运条件。
超过货物运输合同约定期限运达的货物，承运人应当按照运输合同的约定进行赔偿。托运人或收货人发现货物有丢失、短缺、变质、污染、损坏或延误到达情况，收货人应当场向承运人提出，承运人应当按规定填写运输事故记录并由双方签字或盖章。如有索赔要求，收货人或托运人应当于签发事故记录的次日起，按法定时限向承运人或其代理人提出索赔要求。向承运人提出赔偿要求时应当填写货物索赔单，并随附货运单、运输事故记录和能证明货物内容、价格的凭证或其它有效证明。超过法定索赔期限收货人或托运人未提出赔偿要求，则视为自动放弃索赔权利。索赔要求一般在到达站处理。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求，应当在两个月内处理答复。不属于受理索赔的承运人接到索赔要求时，应当及时将索赔要求转交有关的承运人，并通知索赔人。
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