对于提升管反应器进行改造,提升管反应器设计,使再生催化剂的提升能力明显增强,催化剂流型结构得到大幅度改善,提升管内催化剂密度比原来提高了2~3倍,增大了油剂接触,阻碍了油滴穿透催化剂束冲向器壁,从根本.上降低了结焦形成的条件。新型预提升器在其中心输送管与提升管形成的夹套内设计了,强迫催化剂向提升管中心流动,有利于消除边壁效应,也加强了对提升管内壁附着物的冲刷,具有自清焦效果。
在提升管底部预提升区来自再生器的催化剂经再生斜管进入其中,在预提升气体的作用下,沿提升管上升的同时与喷嘴喷出的油汽接触反应,在提升管出口处进行快速分离,分离出的油汽进入分馏系统,而催化剂则经汽提后进入再生器进行再生,烧掉催化剂表面的积碳,然后,再由再生斜管进入提升管,完成一个催化剂的循环过程。目前国内工业装置所使用的提升管反应器,提升管反应器价格,大多是直筒式和底部缩径两种。
提升管反应器的作用
工业上一般采用的线速是入口处为4-7m/s ,出口处为12-18m/s。随着反应深度的增大,油气体积流量增大,提升管反应器,因此有的提升管反应器由不同直径的两段(上粗下细)组成二提升管反应器的高度由反应所需时间确定,提升管反应器技术改造,工业设计时多采用2-4s的反应时间。近年来由于进入反应器的再生催化剂温度多已提高到650-720℃,提升管下段进料油与再生催化剂接触处的混合温度较高,当以生产汽、柴油为上要目标时,反应只需2s左右的时间就已基本完成,过长的反应时间使二次裂化反应增多,反而使口的产物的收率下降。为了优化反应深度,有的装置采用终止反应技术,即在提升管的中上部某个适当位置注人冷却介质以降低终中部的反应温度,从而***二次反应。
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