铸造操作机是铸造加工车间对烧红的毛坯料进行锻打加工的大型辅助机械。在其底部装有轮子，可沿固定的轨迹行驶，在机器上安装有驾驶室，精密模具锻造，由一名专门操作人员进行操作，苏州模具锻造，其前端伸出两只巨大的钳形夹臂，相当于机械手。
当烧红的大型锻件坯料（人工夹持不动的）从圆形加热炉里取出后，利用液压动力用夹钳将锻件夹紧，依照操作者的意愿灵活地前进、后退、夹紧、松开或翻转。配合蒸汽锤真空两用锤将锻件毛坯锤击、锻打加工成所需要的形状和尺度。
铸造操作机的首要***有：大车行走***、钳架侧移和摆动***、升降***、旋转***和夹紧***。
依据铸造工艺要求，铸造操作机可以完成以下5个根本动作：①钳口闭合；②钳杆旋转；③钳杆升降及倾斜；④台架旋转或摆移；⑤大车行走。
首要特点如下：减轻锻压劳动强度；进步生产率；进步锻件质量；节能减耗；可作装、出料机运用。
冷拉方钢的锻造、挤压加工方式：
冷拉方钢锻造，模具锻造代加工，使用往复式锤冲击力或者是压力的新闻改变空白成所需形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，用于生产大型型材，开放的钢坯断面尺寸较大的材料；关于此挤压钢铁材料在一个封闭的管，一端压钢从预定的孔在挤压模获得一定形状和尺寸的完成方法加工有色金属材料用于生产钢。
那么锻造轮毂和铸造轮毂该如何选择呢？前面对锻造和铸造的工艺和优点进行了简单的介绍，从工艺和优点方面可以看出，锻造轮毂相对于铸造轮毂具有一定的优越性，但是其售价也会更高。正因为如此，很多车主一般都会选择锻造轮毂，那么铸造轮毂真的就那么不堪吗？一些司机为此会提到轮毂的性能，对于车辆的性能相信普通的司机是很难体验到的，车辆的很多性能都是体现在场地。比如车辆的0到百公里的加速，相信没有多少人能在普通的道路上开出那种效果。而锻造和铸造虽然在性能上有一些差别，但是这些差别对于普通的驾驶员来说完全可以忽略不计。在选择轮毂的时候一些司机认为锻造的轮毂会比铸造的轮毂更加轻，其实事实也并非如此，不论是锻造轮毂还是铸造轮毂都是有轻重之分的。所以技术要选择轻量化的轮毂，那么不论是锻造轮毂还是铸造轮毂，那么都是可以选择的。
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