4.3.3 减速器的设计
减速器是风机水平换向操作中的部件,因为通常带动减速器的电动机转速很快,而风机水平换向的旋转速度又很慢,只有大减速比的减速器才可以完成。
4.3.3 .2 电机的选择
风机换向驱动装置,如图1中的7,55KW 变频调速风机批发价格,主要指电机 ,一般电机转速太高,使减速器设计很困难,因此使用调频电机,它可以对换向转速进行任意调整。
大家在运用以上办法除完锈后,一定要及时对隧道风机叶轮停止防锈处置,比方喷漆、喷塑或镀铬,以免发作二次生锈,但屡次除锈会使叶轮厚度变薄,假如变薄了倡议大家改换新的叶轮,避免引发其他的事故。
隧道风机的整个运转管理笼统的来说,主要是从三个方面动手:装置质量、放置管理、维护管理。只需在这三个方面做好功夫,就不怕风机呈现毛病等各种问题。所以这三个方面的详细管理内容是什么呢?下面安泰风机一同来看吧。
4.3.3 .1 减速器型式的选择
减速器型式的选择在很大程度上取决于减速比。假定风机水平换向,即风机绕纵向对称轴在 2min 内完成 180°的旋转,则换向转速为0.25r/min ;又假定电机转速为500r/min (这种多极电机结构较大),于是要求减速器的减速比为1000 ,如果限定使用结构紧凑的减速器,就只有选用蜗轮蜗杆结构了;如选用多级圆柱 - 圆锥齿轮减速器,结构将会很大。
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