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维修操作中的注意事项; 铝合金板材的局部拉伸性不好， 容易产生裂纹。 如发动机罩内板因为形状比较复杂， 在车身制造时为了提高其拉伸变形性能采用高强度铝合金， 延伸率已经超过30%，所以在维修时要尽可能地保证形状不突变， 以避免产生裂纹。尺寸精度不容易掌握， 回弹难以控制。 在维修时要尽可能采用低温加热释放应力的方法， 使其稳固不会产生回弹等二次变形现象。

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汽车***英语以汽车构造和汽车修理中涉及的英语为主， 让学生掌握一些汽车***的基本词汇的常用句型的翻译， 加深学生对汽车构造的认识， 提高英文***资料的翻译水平， 使学生具备初步的***英语阅读能力和表达能力。 电控发动机维修本课程主要介绍电控发动机的基础知识， 让学生掌握燃料系统的组成、 点火系统的电子控制、 辅助系统的电子控制、 电子控制的自诊断系统、 汽车万用表、 电控发动机诊断设备、 传感器测试、 电控系统的维护和测试、 常见故障诊断与排除等知识， 让学生掌握电控发动机的拆装、 调试、 维修的基本技能。

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铝车身维修工具、 强力铆钉与传统事故车维修不同的是， 修复铝车身大部分采用铆接的维修方法， 这就必须要有强力铆钉。 而且修复铝车身的工具一定要，汽车检修学校哪家好， 不能与维修钢制车身的工具混用。 因为维修完钢制车身，汽车检修招生条件， 工具上会留有铁屑， 如果再用来修复铝车身， 铁屑会嵌入铝表面， 对铝造成腐蚀。