LNG加气站可行性报告从LNG汽车加气站建设角度分析，简单的说，建设1座站需要建设资金700万元以上。本项目具有一定的盈利能力和一定的抗风险能力，是可行的。另外，该项目的实施是现有CNG汽车市场发展的有益补充，由于两者的发展对象不同（LNG只针对柴油车），燃料形态差别巨大，因此不会对现有的CNG汽车造成不良冲击，LNG快速供气系统，不会造成市场混乱，目前情况下也不至于影响柴油车养路费的征缴。综上所述，该LNG汽车加气试验站项目，其经济效益非常显著，抗风险能力强，市场前景良好。
随着着环保时代的到临，改革燃气汽锅技能已很是成熟，颠末煤改气汽锅的实际改革。改革后的汽锅工艺指标，焚烧特性指标均到达计划要求，并能实现使用和监控一体化，极大地低落了汽锅潜在的***性。同时在削减采办新炉的本钱的底子上，削减了气体污染物的排放。实现了经济效益和环境庇护共赢。轻工业时代到临，各种用户对然气的需求越来越大，各地燃气公司在鼎力成长都会燃气管网的同时，也斟酌建设LNG贮存气化站，以包管变乱和调峰供气。LNG加气设备通常由：LNG储罐、缷车台、缷车增压器、主气化器、复热气、调压计量装置、加臭装置、平安放散、BOG气化器、***节制及消防避雷等部门构成。由于项目工作较大，因此需按照项目贮存量、供气量、占地等具体环境而定。
根据LNG气化的热媒不同来对LNG气化器进行分类，常见的LNG气化热媒有空气、河水或海水、燃烧、电加热。工厂废热等。根据气化量不同来对LNG气化器进行分类，气化量小于50t/h的是小型LNG气化器，一般用于气化量较小的场合，如各种小型的LNG站、气化站；而我国沿海都是大型的LNG接收站，必须采用气化量大的LNG气化器。LNG气化器的选型应综合考虑环境因素、气化器用途、成本效率、稳定性和安全性等，确定合理的气化器类型和规格。在大型LNG接收站中，气化器选型时应考虑的因素为：1）可靠性和耐久性2）稳定性和安全运行性3）适应负载波动的灵活性4）成本效率5）所用材料应有优异的低温性能6）在换热表面防止结冰7）防止形成LNG雾
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