中小跨度桥梁支座容易产生各种病害，钢连廊GQZ球铰支座，需要找氧化维修工作中***关注，另一方面，桥梁支座设计寿命一般为20-25年，在桥梁使用期间可能要进行多次更换。桥梁支座的检查***及更换要点如下。
1、支座检查***。支座应定期检查和***，并应符合下列规定：
（1）桥梁支座各部分应每年检查***一次，检查可用肉眼或放大镜，***检查桥梁支座有无裂缝、外鼓、老化、钢板锈蚀等现象。
（2）桥梁支座保持完整、清洁、要扫除垃圾、冬季清楚积雪和冰块、保证桥跨结构只有伸缩，支座垫板要平整紧密。
（3）固定支座每年应检查锚栓牢固程度，支承垫板应平整紧密，并及时拧紧接合螺栓。 （4）支座的金属部分应定期***，不得锈蚀。
（5）板式橡胶支座恒载产生的剪切文艺应在设计范围内，支座不得产生超过设计要求的演说变形，橡胶保护层不应开裂、变硬、老化、支承电视顶面不应开裂、积水，对于产生诸如前企鹅变形过大、裂缝、外鼓、压溃等老化现象的支座应立即予以更换。进行清洁和修补工作时，应防止橡胶支座与油脂接触。
（6）板式橡胶支座，固定螺栓不得剪切损坏，应及时拧紧松动的螺母。
（7）球形支座应每年清楚尘土，更换润滑油一次。支座地脚螺栓不得间断，橡胶密封圈不得开裂、老化。支座相对位移应均匀，支座高度变化不应超过3mm。每年应对支座钢件进行油漆防锈处理。
NDQZ系列减隔震球型钢支座的产品类型主要有四种：GD表示固定型支座，网架GQZ球铰支座，
HX表示横向活动型支座，ZX表示纵向活动型支座，SX表示双向活动型支座。
NDQZ系列减隔震球型钢支座拥有高耐候性能、与结构同寿命、低维护成本、
降低工程总造价等优点且适用于高烈度震区的各类公路、市政及轨道交通
特殊、重要桥梁。在罕遇灾害作用下，NDQZ系列减隔震球型支座的的抗震
性能。
应满足以下要求：
(1)桥墩的延性比μu满足G***111-2006铁路工程抗震设计规程的相关要求
隔震桥梁钢筋混凝土桥墩的容许延性比μu取2.4；
(2)NDQZ系列减隔震球型支座的位移必须小于装置的容许位移；
(3)NDQZ系列减隔震球型支座与桥梁之间连接构件的强度满足安全要求。
NDQZ系列减隔震球型钢支座的设计位移为横向活动型支座和双向活动型支座
横桥向的限位位移量为±50mm；纵向活动型支座和双向活动型支座顺桥向的
活动位移量分为±100mm，±150mm，±200mm，±250mm。
球形钢支座特点：
球形钢支座传力可靠，转动灵活，GQZ球铰支座，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点：
1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.
3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；
4、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
