天津LNG快速供气装置-金优凯(推荐商家)

LNG气化调压撬使用在供气系统中，可以为中小型企业用户和大中型的共建用户服务，安装方便，安装时间较短，操作简单。1、设置压力参数的时候遵循的是从高到低原则。2、在设定好压力后，需要检测下它的关闭压力，看是不是达到了请求的值;在这之前是不能掀开入口的阀门的，在压力的设定符合要求之后，才能把入口的阀门掀开，否则容易因为压力过大发生意外。3、LNG气化调压撬安装的位置比较平稳，周围不要乱堆放一些不必要的东西，距离墙面远一些。4、在调压器的压力设定完成后再开启调压器的入口阀门，逐步关掉旁路的各个阀门，如果调压器采用的是另外一种开闭方式的话，两个路都需要调试，先掀开一路，再关闭一路以备用。在LNG气化调压撬系统调试过程是必要的，调试成功后才能正式使用，不然很容易留下隐患问题。

LNG车辆相对有较大的优势加气速度快：加气一般需要2-4分钟，并且行驶里程长。污染小：改为LNG车后，尾气中的SO2可减少90%以上，CO可减少90%，HC可减少74%， NOX可减少39%，CO2可减少24%，噪音降低40%，大大降低了环境污染。每替代一吨柴油可减少二氧化碳排放0.88吨。燃料成本低：这主要表现在燃料价格上，LNG市场销售价格较高的为4.5元左右，0#柴油价格为7.11元，93#价格为7.63元，97#价格为7.63元，费用可节约40%以上。使用安全：LNG相对密度为0.7左右，比空气轻，泄漏后很容易扩散，不会积聚在低洼处着火；燃点为650℃，比柴油燃点260℃高许多，不易轻易点燃；另外，LNG汽车用的钢瓶是高压容器，其制造、检验和试验都有严格的标准，并且有防爆装置，不会因为碰撞发生火灾或。延长发动机使用寿命，降低维修费用：LNG辛烷值为130，成分稳定，不含有硫化物、水分等腐蚀性物质。LNG燃烧充分，不积碳，噪音低，减少对发动机的磨损，延长发动机的寿命，可节省50%以上的维修费用。动力性能好：针对重卡载重大、上下坡多的工况（特别是自卸等工程用车），开发了重卡版气体发动机，通过加大低速时的充气效率，提高了低速扭矩，降低了燃料消耗率。采用潍柴、上柴的大功率气发动机，按照特性标定发动机电控程序，保证了重卡足够的功率和扭矩的需要。低温启动性能好:低启动温度-30℃，ECU根据水温、空气温度对燃料喷射和点火提前角进行补偿，保证低温启动性能。0#柴油在冬季-10度时会产生结腊，无法正常使用，需更换-20#柴油，在-30℃时需更换-35#柴油，燃料成本更高。LNG在-30℃以上时可正常燃烧，在冬季其燃料费用节约50%以上。

具体实施方式

一种基于浸没燃烧式气化器的LNG快速供气系统，LNG快速供气装置，如图1所示。其包括一浸没燃烧气化器1、燃烧器及防爆盒组件26、调压计量装置25、气化器13、燃烧器调压组14及数据控制系统。浸没燃烧气化器如图3所示，包括外壳21、气化盘管22、增压盘管23、水箱20、燃烧室24及烟道19，外壳内所设的燃烧室及烟道与外壳之间为水箱。浸没燃烧气化器内的气化盘管通过LNG输送管道2连接LNG进口4及LNG出口17，浸没燃烧气化器内增压盘管一端通过气相增压管道5连接增压气相口7，另一端通过液相增压管道8连接增压液相口10，增压液相口与浸没燃烧气化器下部燃烧室之间通过气化管道12依次连接气化器、燃烧器调压组、燃烧器及防爆箱组件。浸没燃烧器的LNG出口连接调压计量装置，浸没燃烧气化器上安装与烟道连通的烟囱18。LNG输送管道、增压气相管道、增压液相管道、气化管道上均安装控制阀并与数据控制系统连接。