坤阳汽配-压盘总成1861303246供应

在这种不同的发展路线之下，汽车工业也逐渐拉开了差距，从动盘1861303246供应，美系车企通用以及福特跟德系车没有可比性，虽然目前乘用车市场中丰田、本田、日产的日系车表现强势，但在市场所占市场份额来看，奔驰、宝马、奥迪这三个欧系品牌占据了70%以上的市场份额，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌却表现平平。欧系车在品质方面的出众表现，让它称霸了整个汽车市场，其中在重卡车型中，凭借工艺和技术优势，欧系重卡拥有着出勤率高、经济性高的特点，对于一些物流公司来讲，虽然欧系重卡价格昂贵，但生命周期长、勤务率高、油耗低，长久使用下来会更为合适，这也是为何在进口重卡车型中都是以沃尔沃、斯堪尼亚、MAN等欧系品牌为主了。






如果把时间线拖回到上个世纪70、80年代，那时候的日系重卡在国内还是颇受欢迎的，因为地理位置的因素和国产重卡还未形成有效的竞争力，外加上欧系重卡昂贵的价格，相对价格较为便宜，产品又较为耐用的日系重卡在国内也算是混的风声水起。但是在那个时代，重卡车型其实市场占有率并不高，日系商用巨头还沉浸在轻卡车型的研发之中，到了90年代，美欧市场的物流行业逐渐从散户运输向着规模化运输发展，卡车重型化也就成为了欧美地区主流，这也奠定了欧系、美系重卡在如今重卡市场的地位。

除了实际的设计、功能外，还有一些细节，在家哥看来，也是值得学习与借鉴，例如LED大灯与侧面转向灯内的“MAN”的镀铬品牌徽标，质感十足，简单精致但又不浮夸，能体现品牌的价值。

全新的EE电子架构，具备了OTA功能

作为欧洲一代的重卡车型，MAN TGX在某种程度上也是欧洲新一代中的技术体现，但以目前的技术发展情况来看，硬件技术貌似已经开始接近瓶颈。

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