汽车润滑油日常使用误区
什么时候润滑油变黑了就该换油了 这种理解并不全方面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
有关备胎***的知识的重要性
备胎***也是很重要的，很多车主对备胎不***，应急用备胎时发现无法使用。
1、定期检测备胎。日常***中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不***的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
2、备胎不宜参与调胎。在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。
汽车长期搁置不用,也需要***
汽车长期搁置不用,也需要***。汽车长期搁置不用，也需要***。首先，蓄电池会天然放电，解决方法就是在停驶时把电池送到修理厂充电。同时，车辆的润滑体系失油，处理的方法是换上品质的机油，能使机油附着于零部件的时间更长。通常轿车自重一两吨，长期搁置的车辆，避震体系硬化，会使绷簧和避震筒的效果减弱。有的车主会给车子罩上车罩，这时，一定要选择高质量的车罩。
当车罩外层遭受风吹雨打时，劣质车罩的内层也会重复抽打车漆，在车身上划出很多道细微的划痕。长时间不开的车子，次重新启动时，不妨怠速工作15分钟以上，就是刚开始行进的15分钟内，时速不要超过40公里。车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳。遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别***。
