准确来讲,采埃孚TraXon 重卡自动变速箱属于手自一体(AMT)变速箱。2015年,采埃孚根据其原有的AStronic自动变速箱升级得到全新的AMT自动变速箱,TraXon基于GPS预知功能,具有机械电子模块化,易操作,奔驰泵车离合器,节油,结构紧凑等诸多优势。TraXon是一款2×3×2的三段式变速箱,有12挡和16挡两种版本,两个倒挡,重汽豪沃离合器,对特殊用途的用户可以提供4个倒挡的选择。其输出扭矩为3400Nm,传动效率可达99.7%。
达夫离合器压盘
虽然日系重卡现如今没什么竞争力,但我们也不能忽视日系重卡对国内汽车工业发展带来的推动作用。要知道国内车企起步晚,技术薄弱,很多技术都是引进的海外技术。其中像重汽、陕汽的很多车型都是采用MAN技术的驾驶室、车桥、发动机,上汽红岩应用了大量依维柯的技术,同时康明斯、斯太尔、沃尔沃等等企业的技术也被大量引入!这才促进了国内自主品牌车企的快速发展,而在这个发展过程中,很多日系车的技术也被应用,例如东风天龙的驾驶室还是采用的日系柴的技术,在上个世纪90年代东风EQ153是高度模仿日产柴神鹰,这种例子还有很多,小编就不一一和大家列举了!
在2018年汉诺威车展上,7大欧系豪门齐聚,展出了很多集颜值、实力于一身的给力车型,进口日野离合器,也出现了4款纪念版车型,分别是:沃尔沃FH25周年纪念版牵引车、奔驰新Actros 纪念版车型牵引车、达夫XF重卡90周年纪念款牵引车、雷诺T520系列运动版牵引车。
相比普通版车型,纪念版车型在原有车型基础上加入了很多的设计,融入了很多专属标识以及文化。可以说打的是情怀牌,离合器,对于钟爱并信赖这些品牌的用户来说,看到这样的车型,自然是非常激动,然后买买买。
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