5、离含器从动盘的花键上。有的机手在此处涂抹润滑脂，是想减小从动盘移动时的阻力。使之移动灵活。殊不知，出于离合器从动盘摩擦面的工作温度很高，高温传导会使润滑脂融化，并甩到摩擦片上，加工润滑脂，容易导致离合器打滑。
6、橡胶件上。农业机械上使用了大量的橡胶零箨，如汽缸套阻承圈、V带、橡胶管和橡胶轮胎等。由于橡胶材料与润滑脂接触会发生化学反应。容易遣成橡胶件的腐蚀和老化，所以尽量不要让橡胶件粘到润滑脂。
7、螺纹上。农业机械上使用了大量的螺纹连接件，螺纹连接是利用螺纹之间的摩擦力防止松动的。因此，所有的锁紧螺母、车轮螺栓、飞轮螺栓的螺纹上，都禁止涂抹润滑脂，否则将引起摩擦力锐减，螺纹连接件很容易松动。
8、螺纹盲孔内。如果在螺栓上涂了许多润滑脂。该螺栓拧入盲孔后，被挤压的润滑脂有可能导致螺孔开裂。
润滑油的分类 ：润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，润滑脂，齿轮油(手动波箱用)，刹车及离合系统用油，润滑脂等。
有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念 ：
润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油基础的润滑，冷却，批发润滑脂，化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，厂家润滑脂，多项性能需要综合平衡。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和化性等)较PAO，XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳***术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在化性上性能与前两种有一定差距。
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