刹车油不看使用年限
含水率超5%,刹车油就废了
从前面可以内容,河北盛马利诺变速箱油,老爷们基本上可以确定刹车油含水率5%就是一条合格线,因为从新品状态到含水率5%的沸点衰减斜率非常陡峭,盛马利诺变速箱油加盟,超过5%后相对趋于稳定趋势。刹车油中含水率过大导致沸点降低,会引起刹车的可靠程度降低,严重情况下会导致。
不过反转来了!刹车油含水量即便超标,平时用车未必能感觉到!
乍一看,含水率>5%的刹车油非常吓人,但在城市驾驶走走停停的路况下,刹车油温度其实远达不到100℃。这种情况下,车主几乎感觉不到含水超标的刹车油和正常刹车油有啥区别。但是如果在高强度制动环境时,刹车油温度会快速上升,突破湿沸点后气化问题会直接导致刹车助力失效,刹车油就会汽化并失去制动作用。
这时候你只能寄希望于自救车道了
这无疑是非常***的。另外当刹车油混入水分后,还会锈蚀刹车分泵中的活塞,造成活塞卡死的故障(这种情况在一些后轮采用鼓式制动的车型上特别常见)。或者因为刹车油过脏而导致刹车管路脏堵。
为什么需要定期更换变速箱油(自动变速箱油)?自动变速箱与手动变速箱在功能上相比,自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说,自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂,零件精密,因此自动变速箱在***方面也有更高的要求。自动变速箱在***的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,我们以大众系列车型为例:装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格,对于装有变速箱油滤清器的车辆,换油时还需将滤清器同时更换。需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
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