腐蚀对盆式支座受力性能的影响分析
盆式支座的***是由钢盆盆环的断裂引起的，因此，保证盆环的强度储备是十分重要的。而钢盆的腐蚀是盆式支座的常见病害之一，对于支座钢盆的腐蚀的影响，对盆式支座的受力性能进行定量分析。采用有限元分析软件ANSYS，根据腐蚀缺陷的不同状况，GPZ盆式橡胶支座，模拟钢盆上的腐蚀缺陷，分析支座的受力性能。研究显示，盆式橡胶支座，对于钢盆外表面的腐蚀，一般情况下不足以对其力学性能构成影响;而支座的压缩变形对内壁的腐蚀比较敏感，当深度达到5 mm时，支座的总压缩变形接近压缩变形限值，认为支座虽未失效，但处于***状态。
经批准，部颁行业标准JT/T 391-2009《公路桥梁盆式支座》于2009年1月24日发布，2009年5月1日实施。为了便于新标准的推广应用，对该标准的具体内容做一介绍。JT/T 391-2009《公路桥梁盆式支座》(以下简称新标准)所代替的标准是JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》(以下简称老标准)。老标准是1999年9月1日开始实施的，到目前为止，钢结构盆式橡胶支座，老标准使用了近10年。新标准主要是在老标准的基础上进行修订、补充和完善，以使盆式支座产品标准跟上时代，不断提高产品质量和生产管理水平，更好地服务于公路桥梁事业。本次标准修订也参考了国外相关标准，如67，欧洲标准的相关标准和英国BS5400中的“钢桥、混凝土桥及结合梁桥”中的桥梁支座的有关内容。修订标准的工作主要包括调研、征求意见和必要的试验等。先后完成了标准的征求意见稿、送审稿和报批稿。下面按标准的顺序，介绍主要修订的内容。1标准名称和使用范围JT391-1999，标准名称为《公路桥梁盆式橡胶支座》，修订后的标准JT/T 391-2009，标准名称为《公路桥梁盆式支座》。
GPZ（II)型盆式橡胶支座的特点：
??GPZ（II)型盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制：
??（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量.
??（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；
??（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不大0.02rad。加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数取0.03；加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数取0.06。
