皂化液基础-上海火炬公司-皂化液

齿轮油是用来润滑齿轮的润滑油，在齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。齿轮油有很多型号，部分车主看不懂，其实车用齿轮油的型号主要有质量等级型号和粘度等级型号两种，不同型号代表着不同的性能，选择时要根据齿轮的种类、运转速度、传动比例、环境温度等因素进行挑选。下面来了解一下齿轮油型号的意思和选择吧。

一、齿轮油型号代表什么意思 齿轮油是指用于汽车变速器和后桥的润滑油，主要起到润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，适用于各种齿轮传动装置。购买齿轮油时经常会看到齿轮油上有不同的数字和字母的标识，皂化液，这些其实是齿轮油的型号，那么齿轮油型号的意思是什么呢？

1、工业齿轮油 工业齿轮油主要用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置，有L-CKB（防锈型）、L-CKC（极压型）、L-CKD（极压型）、L-CKE（蜗轮蜗杆）、L-CKT（合成烃极压型）、L-CKS等，不同型号的润滑油有不同的负荷条件和适用环境。该图片由注册用户"Jane"提供，版权声明反馈

被压缩的空气中常常有各种污染物，硬颗粒会对气缸表面形成磨粒磨损，并带来干扰活塞环和阀座的麻烦。一些污染物对油液氧化有催化作用，某些夹带的化学物质能直接与油液起反应而形成沉积物。固体沉积物粘附在油润滑表面并有助于在排气阀和排气通道中造成沉积物堆积。很多时候，压缩机中所发现的沉积物主要是污染物加上一小部分油液氧化而形成的碳质材料，如果发现这些类型的污染物，就应改善压缩机吸气端的气体过滤器。向压缩机气缸所加的润滑油都会受到氧化作用，供给气缸的大部分油都会通过排气阀脱离气缸，且排气阀处温度高，所以使供给气缸的润滑油维持在低水平将有助于这些部位沉积物形成的小化，以及减少把过多的润滑油带给下游设备的隐患。

其次，是水分子对润滑系统的影响。空气中的水会随着压缩空气以极高的速度进入到压缩机的气缸中，尤其在空载期间当气缸冷却到其中的空气以下时，在气缸中会发生空气冷凝，所形成的水会替代金属表面的油膜，使其生锈。虽然每次空载期间所形成的的生锈量可能很小，而且可能在压缩机下一次启动时会被磨去，然而随着时间的推移，这一过程会导致过度磨损。另外，生锈也会促进油液氧化，皂化液基础，生锈产生的颗粒会加速沉积物形成。如果存在这一可能，就应考虑使用有很好防锈能力的油和通过使用可粘附于金属表面的添加剂所增强的油。这种类型的油将有助于减少水分和其它液体在压缩机空载时与金属表面接触的可能性。

第三，影响运行件润滑的因素。一般影响压缩机轴承润滑的因素有载荷、速度、温度和出现水及污染物，运行中获得充分润滑的主要要求是所用润滑油在工作温度下有合适的粘度。压缩机曲柄箱中循环的很多油被飞溅作用化作细珠或油雾，或受到旋转部件的抛甩。

检查发动机冷却液中是否含有机油检查发动机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统，而这时往往也会在冷却液中发现机油，所以检查发动机冷却液中是否含有机油也是检验机油是否进水的一个方法。

3观察机油的颜色外观仔细观察机油的外观状态，也可以容易地判断机油中是否含有水。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，皂化液配方，而含有水的润滑油会呈现不透明的褐色或土***。

如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。而这是由于在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化成乳化液。

机油进水会造成什么后果？机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致发动机报废。那么，导致这些故障的原理又是什么呢？

一般情况下，机油中的含水量在0．03％以下，皂化液品质，如果含水量超过0．1％时，润滑油中的添加剂(例如剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。