总线控制系统的区别
传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，合肥吊车出租，特别是大量 ECU（Electric Control Unit）的使用，使对一的通信几乎不可能实现。
全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控 制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。
吊车“坠臂”、“折臂”事故
“坠臂”事故，对无机械试变幅机构，多数是由于变幅绳拉断造成。对于液压变幅机构，由于平衡阀或油管的事故，均可造成坠臂事故。
安装检查修长大吊臂时，必须在吊臂下面垫以枕木，否则由于吊臂自重也足以造成起重机向前倾翻。
转弯行驶速度太高
由于汽车、轮胎式起重机机比一般汽车高，吊车出租多少钱，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。
汽车吊操作中的安全注意事项
⑴支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，小型吊车出租，放好垫木，随车吊车出租，起重机不允许在倾斜的地面上作业，也不得在泥泞中或没有压实的地面吊重作业。
⑵作业时应注意作业范围内有无电力电话线或其它障碍物，所有人员不能站在起重机吊臂的回转区域内，重物不允许在驾驶室上方通过，配合作业人员挂好吊钩后应站到安全区域。
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