海运中的散货一般是指普货，国际海运物流电话，不满一箱需要进行拼箱的散货（如书籍、衣服、生活用品之类的东西）。所以说散货与拼箱海运散货是有很大区别的，散货与海运拼箱中的散货是不同的两个概念。不能将海运拼箱中的散货与散货混为一谈。实际上海运拼箱中的散货是指不能单独装满一整箱的少量货物， 与其他货主的货物拼合在一起装箱后抵达目的地的货物。
FOB—-即船上交货(……装运港)。它指卖方在的装运港把货物送过船舷后交付， 过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等
.海运单也就是Sea Waybill(SWB)。首先要注意的是：只有船公司才能签发海运单，货代/NVOCC一般签发电放单。海运单的性质和电放提单一样，都是船公司凭收货人的证明放货，不需要出具正本提单。优点是船公司签发海运单无额外费用。一旦船公司签发海运单，则无法再通过其他方式扣压货物，船公司国外代理见到海运单必须无条件放货。因此，相对收货人来说，海运单是一种比电放提单更有证明力、更为快捷的放货方式。正因为海运单的这种特性，所以船公司的风险会比较大，国际海运物流服务，船公司对海运单控制都比较严格。对一般的客户，国际海运物流，船公司不会随便签发海运单，除非已经收妥相关的费用，并受到托运人的保函，国际海运物流海运费，船公司才有可能出具海运单。另外要特别注意的是不是每间船公司都能出海运单，有些船公司只能出电放单，有些船公司只给电放号，这些在订舱前要特别了解清楚。
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