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公转铁还会带来相应的短驳运输费用比例增大，因为大宗货物的公路运输要绕过城市中心部分，而企业自修线可能规格等方面不符合标准，因此可以考虑通过环境评价选取合适的地点建立铁路公转铁大宗货物转运站，铁路运输业应努力将铁路线路引入物流中心，***关注铁路的货物集散问题，加大与其他运输方式的联系与信息互通，陆运招聘，充分发挥多式联运的优势，实现互利共赢。同时解决货运量增大、已有货场容量不够的问题。利用物联网技术使铁路运输成为移动仓库，解决仓库不足的问题。对于铁路货运***方式也需要进行改革，铁路运输的特点是***性、纪律性强，都有计划规划，按计划执行办理，要想发挥移动仓库的作用，就要适当改变这种运输模式，根据信息及时更改装卸车站装卸货物，在保证直达运输的同时，重新重视零星货物的运输***。例如，大宗直达货物采用整列重载列车运输，其他货物采用列车和集装箱专列运输的运输形式。列车牵引定数和牵引机车台数不固定、不统一，根据车流条件和列车编辆数安排机车配置。货物列车运行线根据货源条件和客户需求灵活调整，并保证准时性。




公路运输增加地区就业岗位公路在建设过程中需要大量的劳动力，公路的建设需要土方的挖掘、运输，以及一些相关原材料的加工和销售，为广大剩余劳动力提供了良好的就业岗位。在公路完成建设后，后期仍需要大量的作业人员从事公路的管理和日常养护工作，更加促进了区域经济的稳固发展。同时，公路运输缩小了城乡范围，对公路沿线的企业带来了新的发展机遇，为广大剩余劳动力提供了新的就业空间，同时也为地区的旅游产业以及服务业带来了新的发展空间。（四）公路运输的发展促进了区域的发展公路运输的发展建设加强了区域与外界发达地区的联系，吸纳大量的农村空闲劳动力进入城市中来，也促进城市人群到环境优美的乡村旅游和***，加快了发达地区的***技术、***设备、***的管理方式以及***的价值观念能够渗透到区域的各个方面，进而引导人们的思维和行为方式发生巨大改变，为经济落后地区的人们带来了新的观念，促进地区的精神文明建设[5]。公路的发展也将为区域的改革开放提供新的动力，陆运，加强本区域与外界发达区域的更深层次的交流，使得教育、、科技等文明成果引进到本区域内，从而促进区域的整体发展，提升本区域的综合实力。




公路运输的发展必须与区域经济的发展相互协调，陆运节点，互相促进，从而实现两者的共同发展。两者的协调受多种因素制约，如公路运输内部的元素、区域经济发展方向、区域的人口密度、资源的种类等等，这些都将影响着公路运输与区域经济的发展。因此，公路运输的发展方向终目的就是要与经济发展规模相适应，陆运公司，使公路运输能够符合区域经济发展的战略，在两者协调发展的前提下才能够为地区经济的发展做出重要贡献。公路运输也能合理引导区域经济资源的分布，综合考虑区域的人口分布情况、城乡发展情况、农副产品生产情况以及当地煤场、矿场等资源的分布情况[3]。由此可见公路运输与区域经济的发展有着莫大的关联，互相促进又互相制约，一方发生变化势必会对另一方产生巨大的影响。因此在公路运输与区域经济统筹发展的条件下，能够实现两者的正向促进作用，是两者协调有序发展，向更高的发展水平迈进。




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