并且在使用温度可以为100~110℃。耐寒性也是比较好的,可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3,分子量200万的产品,其断裂拉伸强度40MPa,超高分子量聚乙烯车厢增滑板,断裂伸长率350%,弯曲弹性模量600MPa,悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。适合制中空制品,注塑制品等,广泛用于制造冰球场墙板.厚度:1-350mm颜色:原色,白色,蓝色,***,黑色,绿色等。超高分子量聚乙烯板的优良性能比较多,所以就必然导致了超高分子量聚乙烯板的应用比较广泛,自润滑车厢增滑板,下面就继续来看一下超高分子量聚乙烯板的应用领域。
超高分子量聚乙烯耐磨衬板的特点
超高分子量聚乙烯耐磨衬板的特点1、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板极高的耐冲击性。2、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板表面光滑且具有极低的吸水率,即使含有很大水分的泥土,高分子车厢增滑板,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。3、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板极低的磨擦系数。4、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板优良的自润滑性。中空吹塑它是先从挤出机中挤出管形型胚,再将型胚置于模具中吹成要求的形状。5、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板优良的不粘性。6、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板对酸碱的优良耐腐蚀性。7、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题,文成车厢增滑板,被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料。
超高分子量聚乙烯板的适用范围:在一些重工业(如冶金、矿山、火力发电、水泥、化工、码头等)的物料输送系统和矿料研磨分离设备中,各种各样的料斗、料仓、溜槽、转机塔、下料管、溜管、球磨机、水泥磨、立磨等部位。超高分子量聚乙烯板的特点:1、抗冲击高耐磨。2、耐热性能好,铸造衬板适宜在≤1000℃工况下使用,克服了以往陶瓷衬板因使用温度高而产生陶瓷脱落的现象。3、生产工艺,衬板的规格、形状和安装方式不受限制。
自润滑车厢增滑板-宁津新江(在线咨询)-文成车厢增滑板由宁津县新江化工有限公司提供。2)散料粘结在料仓壁上使料仓逐渐缩小,容易出现漏斗状流动或篷堵、块煤卡堵事故,使料仓失去存储和调节作用。宁津县新江化工有限公司拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!