“从***的角度来看，道路救援分为两类：一类是事故道路救援服务，这是***合同保障范围内的；另一类是非事故道路救援，主要指***车辆因故障原因导致需要提供接电、送油、送水、换胎、快修、拖车、困境等情况的救援服务。自开展非事故免费道路救援活动以来，其中常见申请的服务项目为拖车、紧急搭电及送水送油。
值得提醒的是，车主得到这些服务有一个前提，就是购买商业车损险。目前，凡是12座（不含）以下非营业用客车、轿车，并投保商业车损险，即可享受非事故免费道路救援服务，且不限次数。包括***城心区100公里以内、施救车辆所能通行和到达的区域，交通特殊管制地段除外。
拖车救援的方法及注意事项
很多车主停车后就直接熄火，但这么做是不对的，如果下车前直接熄火，却没做这三件事，汽车救援认为再贵的车都会毁了。
一、熄火前先关空调
由于夏季高温，车主行车时都会将空调打开，其中不少车主都有熄火前不关空调的习惯，觉得这样比较省事，但其实这么做是不对的。因为车子熄火前如果不先将空调关闭的话，当车主下次用车时，空调就会自动开启，这时就会瞬间加大负荷，车上电瓶很可能会出现过度损耗的情况，时间长了，再贵的车也得出毛病，因此车主们应当熄火前先将空调关闭。
二、熄火前关闭车灯
不少车主经常由于疏忽大意，熄火前忘记关闭车灯，这种情况下，电瓶已经没有来自发动机的电力输送，只靠蓄电就会造成汽车电瓶的干耗，长时间就会造成汽车蓄电池的过度放电。所以熄火之前一定要记得检查车内和车外的车灯是否关闭。
三、熄火前拔掉外接电源设备
很多车主在熄火后，手机却还在车里充电，甚至还放着音乐，其实这也是一种伤车行为，因为大部分车型在熄火后，电源也还是处于通电状态；如果熄火前不拔掉这些外接电源设备的话，那么电瓶就会一直处于工作状态，这时可能由于电瓶所受负担过大，而使汽车电瓶产生亏损，到时候恐怕就要大修了。
下车熄火前也不要忽略了积碳。其实在燃烧的过程中难免都会有积碳的产生，而之所以称它是毁车元凶，是因为它会使车子出现不易启动、怠速抖动以及油耗变高等问题，时间久了还会使发动机出现故障；因此不少车主针对这种情况会去维修店做拆缸清洁，不过这对于上班族来说过于耗费时间，而且价格也并不合适，反倒不如使用燃油宝来除碳呢，又便宜又省事。
驾驶途中车子没电的处理方式
在驾驶途中，遇到车子意外没电的的处理方式:
一. 推车
没油的时候我们就推车，没电的时候还可以推车，推车是个好办法。不过，自动挡车可不能推。
二. 搭电
这个挺考验技术的，一般有两种方法：
1有搭电线的话，我可以用搭电线连接两车的电瓶，把正极接上正极，负极接上负极。记住了先接正极，再接负极，点火后先断负极再断正极。再点火故障车。
2没有搭电线的话，可以取下有电车的电瓶，正极和负极靠在一起，有一定***性，万不得已不要用。
三. 移动电源
手机有移动电源，其实汽车也有，市场上很多地方都有出售，大家可以打听打听。
尽量绕开有坡度的路面，比如：桥面、隧道口、高架等，车子会在此路段打滑开不上去，极易发生事故。
出行不要开电动车，在结冰路面是要摔跤的。
尽量步行出行，步行穿防滑鞋，很滑的路面慢慢走，下沉，如果控制不住要摔倒，千万不能用手去撑地面，手腕容易撑。
