汽轮机的润滑系统和液压系统现在用的油不是同一种，汽轮机油主要负责润滑方面，其特点是油质的稳定性能好，黏度，流动性随温度变化不大，能保证长时间各种工况下为气机提高良好的润滑，油膜共振就是因为油质黏度控制不好，在二倍临界转速下产生的震动急速上升事故。
抗磨液压油也叫抗燃透平油，就是专门应用于液压调速控制系统的工质。也算润滑油的一种，但是耐高温抗燃是其主要特点。
油箱用的汽轮机油有时有油泡有时没有是什么原因？
1、回油管路是不是过短；解决办法：可以将回油管路弯折延长，或在回油管洞改装阻流隔板。2、主泵的密封圈是不是出现渗油状况；解决办法：测量一下空隙，更换密封圈。3、机油箱上的厨房油烟离心风机是不是开启；解决办法：厨房油烟离心风机应处在开启情况。
4、自然油内含水也会导致出泡，油内含水的来源来源于润滑脂冷却塔，或是源抽真空及滚动轴承管路系统软件插错，或是不科学导致油内含水。解决办法：在油内改装有机硅消泡剂可以处理。以上问题，应逐一清除处理。机油箱内有泡沫塑料是常规的，只需不外流就可以了。汽轮发电机用食油一般规定做到nas6的规范，汽轮机油闪点低的原因，新油一般来说只有做到nas9的规范。自然nas仅仅对于油中的残渣颗类等级分类，但是新油中一般水份全是超标准的。
因此换新油之前，浙江汽轮机油，一般规定先过虑再添加。假如早已那样了，可以一方面把油拿去检验一下，看是否达标，尤其是看一下油zd是不是破乳；另一方面把系统软件中滤油机开启，不断油水分离器。如果是小发电机组，有可能沒有滤油机，就只有串连一个了。此外，运作工作人员应密切关注汽轮发电机的运作状况，汽轮机油生产厂家，关心回油温度，滚动轴承金属材料温度，滚动轴承震动等主要参数，防止油品不过关导致安全事故。
导致汽轮机油粘度过高的因素是：温度过低或油品恶变。粘度是汽轮发电机润滑脂的一个特性，油的粘度对电动机轴和轴承面创建浮油、决策轴承效率和平稳特性全是十分关键的。与此同时粘度还决策了油的流动和油支撑点负载和传输热能的能力。粘度是分辨汽轮机油稠和稀的规范。粘度大，油就稠，不易流动性；粘度小，油就稀、薄非常容易流动性。粘度以恩氏度做为测量企业，常见的汽轮机油粘度为恩氏度2.9～4.3。粘度针对轴承润湿性能的影响非常大，汽轮机油闪点，粘度过大轴承非常容易发烫，过短会使浮油毁坏。油品恶变时，油的粘度会扩大。
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