堰体分缝分块的检查要求：碾压混凝土围堰一般不设置纵缝；碾压混凝土围堰堰段间设置横缝，横缝间距宜为20 *50m。 对于分期施工的堰体，如温控措施较复杂，可将堰体改为常态混凝土浇筑，并按要求设置纵缝和键基座，对纵缝应进行接缝灌浆及必要的并缝措施。 堰体混凝土分区检查要求：横缝为非暴露平面的连续缝，可由切缝嵌金属片或用其他材料进行人工埋设造缝。六、横缝为非暴露平面的不连续诱导缝，可采用钻孔、切缝、预埋等方法形成，但应严格控制铁路沿线斜坡柔性安全防护网生产成本。
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当系统的铁路沿线斜坡柔性安全防护网成本设计安装高程处为一平台或比上下坡段都缓的缓坡时，应将系统尽可能设置在该区域的外沿或远离上侧陡坡，给落石到达拦石网前留下更宽的缓冲空间，以减小其冲击作用，并降低落石飞越拦网顶的可能性。钢筋网由纵向主筋、横向构造筋及横向加筋组成。纵向主筋声6～声30，云南SNS边坡防护网，间距为100～450mm;横向构造筋中乒8～庐25，间距为150～225mm;横向加筋+20～+30，间距为1500～3000mm。横向加筋应放置在纵向加筋的下面，以防止钢筋网隆起，被水流挟带的杂物所切断；对过防护网围堰的下游坡面及堰脚应采取可靠的加固保护措施。
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防护网分为：山坡防护网（边坡防护网、主动防护网、柔性防护网、被动防护网）、（公路、铁路）防护网、园林防护网、体育场防护网、居民区防护网等。防护网钢丝5厘米的标准间距、单根钢丝100千克以上的拉力承受能力，决定了防护、防坠物是其基本功能。高速公路防护网网格结构简练、美观实用、便于运输，安装不受地形起伏限制，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，具有其他结构隔离栅无法比拟的优点。
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