东莞冠城物流有限公司-常平同城冷链配送物流-冷链配送物流

冷藏物流的发展运行

 2013年社会物流总额197.8万亿元，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，季度增长9.5%，呈现由"稳中趋缓"向"趋稳回升"转变的态势，全年总体保持较快增长。 2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。这反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。

　就目前而言，我国鲜活果蔬冷链流通率仅为21%左右，预冷保鲜率不足12%，并且损耗率较高，高达30%。另外，鲜活果蔬采后产地商品化加工转化率大约25%，导致果蔬时常性、局部性过剩，供给瓶颈问题较为突出，农民增产不增收，这也是部分地方出现“果贱伤农”的原因之一。冷链物流的硬件设施完善国外冷冻设备比较***，各种制冷机和速冻设备齐全。

冷藏运输是冷链物流的关键环节，常平同城冷链配送物流，尤其是乳制品要求严格，需要天天配送。鲜奶的质量要求比较高，需要特殊条件的运输，冷链配送物流，零售业与厂商结盟实现鲜奶的保质运输。由于生产厂商有一整套的冷链物流管理和运作系统，能在运输中保证鲜奶的质量，建立由厂商直接配送的运输服务。例如，石排同城冷链配送物流，一些大型超市与蒙牛建立长期的合作关系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛运输要求和运输工具直接到达超市的冷柜，避免在运输过程中的鲜奶变质，给超市造成重大损失，因此而影响蒙牛的信誉度。从整个社会角度来讲，实现冷藏物流的共同配送可以减少社会车流总量，减少城市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况。随着合作的进展，与客户建立起的合作关系趋向稳固，以及操作经验的不断积累，通过对生产商自有冷链资源、社会资源和自身资源的不断整合，虎门同城冷链配送物流，建立起科学的、固定化的冷藏物流管理和运作体系。

实现冷藏物流实体平台的建设，整合现有社会冷链资源，结合新型冷藏仓储、运输技术、材料等(例如蓄冷保温箱)、***的物流作业方法，运用科学、***的物流管理方法与商业模式，优化冷链物流实体网络，探讨及建立新型的冷链物流业务模式。

电子冷藏物流还存在哪些问题？

规范来说，冷链物资在装车运输之前都要求在冷库里进行合格的预冷过程，要求预冷温度能够满足冷藏车行车途中对制冷环境的需求，从而达到的制冷效率。由于我国冷链运输市场还处在发展阶段其存在的管理缺失、意识淡薄、缺乏、伪冷链的普遍存在等问题依然难以克服。比如仓储制冷等硬件设施不达标，温度监控不到位，出库-运输-交接不严格，车辆制冷效果和温控不达标。仓储设备：主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。

冷藏物流是冷冻冷藏类物品在生产、冷库仓储、运输管理、配送管理、销售管理过程中，直至终端消费者手中的每一个环节始终都保持物品所需的低温或恒温温度环境，目的是保持物品原有的品质，减少物品损耗的一项系统工程。