智能温控等技术，在冷藏运输过程中让货物处于休眠保质状态，做到全程封闭温控管理。依托全程产品冷链流通技术，通过商品放置在冷藏箱或冷柜，并通过全程监控保证货柜运输全程保持在合规低温状态，直到抵达目的地开柜。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。同时，射频识别技术(RFID)也是冷链物流中运用的基础和关键技术。在冷链仓储中心，RFID技术可实现商品的自动化登记，货物的基本信息，如产地、品类、温度等等，也可由标签获得，并可直接在库门处检查，减少核对和开箱检验的环节，冷链配送物流，节省作业时间。
冷链物流为食品的安全输送提供了保证，石龙冷链配送，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全，而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。
平衡成本和技术
虽然制造商不断提高温度控制设备的效率，超越基本的跟踪和追l踪技术，实时监控已就冷链产生巨大的影响。冷藏间空气温度以-18℃～-20℃为宜，空气相对湿度保持在95～98％，羊肉类的保质期限一般为9～11个月。为了大限度地减少冷藏或冷冻的产品的变质，通过监测在需要时，可以快速采取行动。虽然温度传感器，GPS跟踪，以及用于计算机的移动设备可以自我报告警告，这些和其他类型的技术，如智能拖车，蔬菜冷链配送，可跟踪每个单位实时温度和气流流通情况，但它们的价格是昂贵的。
冷链物流快速增长带来对用冷链设备的需求，自主研发的阴凉箱、阴凉柜、用冷库等产品已经投入市场。目前用冷链设备占据收入份额仍较小，但未来将持续增长。
冷藏干线运输步骤
装车
低温车辆降温至指l定温度时，应将后车箱门打开，车辆缓慢后靠至码头门罩达到与码头库门气密衔接状态后，再打开码头库门，调整码头调节板至车箱体。在此过程中，低温车辆应保持制冷机组正常运行，继续处于降温状态。冷冻车辆一般将车箱内温度降至-18oC以下，并在运送过程中保持此低温。因为一个产品在物流环节上涉及多家公司(物流公司、仓储公司)，这些链条上各个公司的数据整合交换是很麻烦的事情。生鲜食品应使用物流容器配送，比如使用笼车或栈板装车，食品冷链配送，这样做*一可在很短时间内装车完成，一般10-15分钟，第二可***大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗;第三避免生鲜食品与车箱体接触，以减少污染。装车完成后，应首先收回码头调节板、关闭码头库门，再将低温车辆开离关车箱门，依指l定路线出货配送。
装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱***大允许载重量;冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。冷链物流运输的形式仓储型冷库分布不均行业集中度低提及冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。
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