钢栈桥施工-钢栈桥-贝雷桥工程设计安装(查看)

仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。为此仰拱的受力状态比较复杂。从国内外的交通隧道工程病害的实例来看，由于隧道仰拱结构的设计、施工原因，而出现隧道结构失稳，钢栈桥，路面沉降开裂，翻浆冒泥病害的实例不在少数。为此在施做仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。

钢栈桥在前引桥下进行混泥土施工，可让车辆从填充层通过栈桥直达下台阶，配合各类台阶法开挖方式下的仰拱(底板)混泥土施工，实现早封闭，早成环的施工要求。

　　2，充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/CM2(0.3MPA)，当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。

　　3，采用液压控制，具备前、后、左、右移动功能，行走采用电控小车，整个栈桥就位无需人工铺轨，1人即可操控。自动化程度及安全性高于目前已知各类栈桥。

钢栈桥施工喷射混凝土作业应符合下列要求：

　　(1)在喷射混凝土之前，应用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。

　　(2)喷射中发现松动石块或遮挡喷射混凝土的物件时，应及时清除。

　　(3)喷射作业应分段、分片由上而下顺序进行，每段长度不宜超过6米。

　　(4)一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4-6米。

　　(5)喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1小时以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面应用高压气体、水清洗干净。岩面有较大凹坑时，应结合初喷予以找平。

　　(6)回弹率应予控制，拱部不超过40%，边墙不超过30%，挂钢筋网后，回弹率限制可放宽5%。应尽量采用经过验证的新技术，减少回弹率，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。

　　(7)喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间一般不少于7天。

　　喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次距喷砼作业完成时间的间隔，钢栈桥施工，不得小于4天。冬季施工时，钢栈桥安装，喷射作业区的气温不应低于5℃。在结冰层面上不得喷射混凝土。混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。混合料应提前运进洞内。采用钢筋网喷射混凝土时，可在岩面喷射一层混凝土后再进行钢筋网的铺设，钢栈桥价格，并在锚杆安设后进行。

钢栈桥为临时施工设施，承担本工程施工原材料及半成品等装载车辆行驶通行，使用时间长，受夏季洪水影响严重;因此，在栈桥搭设过程中，质量控制就显得格外重要。平台施工质量控制要点如下：

1、原材料质量控制。严格按照设计图纸和规范要求采购或调用合格的钢材，是确保工程质量和栈桥运营安全的关键。

2、钢管桩打设质量控制。钢管桩是承受栈桥施工及运营期间各类荷载的主要构件，因此应确保钢管桩搭设质量满足设计规范要求;其控制要点主要有：管桩焊接质量、管桩入土深度、垂直度以及桩位等。

3、纵横梁施工质量控制。纵横梁承担将栈桥上部运营荷载均匀传递至钢管桩及联系整个结构形成整体，满足结构稳定性要求的功能;其质量控制的关键在于严格按照设计图纸控制梁体布臵间距、尺寸、搭接长度等，并对需要焊接的部位严格控制焊接质量。