MAN四冲程-MAN四冲程喷油嘴-中舟船舶(诚信商家)

减压阀     Pressure reduction valve，complete    51322-02H-267
压力表     Manometer 0-25 bar - PI 70             51322-02H-255
弹簧        Valve spring                                    51322-02H-135*
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，MAN四冲程库存，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，MAN四冲程，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失

Screw 50705-04H-266
Washer 50705-04H-078
Cylindrical pin 50705-04H-291
Expander plug 50705-04H-313*
Axial bearing disk 50705-04H-589
Bearing segment end 50705-04H-590
Bearing plate， com plete 50705-04H-624
Camshaft bearing 50705-04H-648
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动

连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。
连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。杆身通常做成“工”或“H”形断面，以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。
连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般做成分开式，MAN四冲程喷油嘴，与杆身切开的一半称为连杆盖，二者靠连杆螺栓连接为一体。
连杆轴瓦
安装在连杆大头孔座中，与曲轴上的连杆轴颈装和在一起，是发动机中的配合副之一。常用的减磨合金主要有白合金、铜铅合金和铝基合金。

连杆总成       Connecting rod                    50601-03H-068
连杆瓦          Connecting rod bearing 2/2   50601-03H-139
连杆螺栓       Screw for connecting rod      50601-03H-152
连杆螺母       Nut                                    50601-03H-164
连杆小端衬套 Bush for connecting rod       50601-03H-056