***识别系统单元主要是指前端摄像机,因道路环境较为复杂,其所使用的摄像机比一般监控用的摄像机要求高很多。现在***识别的摄像机主要使用在出入口、高速公路和城市道路上。因室外环境非常复杂,高温、低温、雨雪、烟雾等的影响造成***无法辨识,甚至中午强光照射等,都有可能因为摄像机快门、进光量,福州***识别故障维修,以及其他功能无法适当配合而不能将***清晰地辨识出来。正是由于一系列因素的影响,***识别用摄像机不仅需要动态范围宽、低照度等,还要求具备强光***功能,此项功能主要是为了解决在夜间环境光照不足而又缺少补光的条件下,***识别,因***周边汽车强光灯照射而导致***部分***不足,出现***模糊或根本无法辨识的情况。
在安装停车场系统时我们首先要注意道闸和控制机的安装位置,福州停车场***识别系统,因为正确与否的安装位置关系到用户在使用时是否方便。通常建议道闸和控制机之间的距离至少为2.5米。由于距离太近,车主时,车头可能会碰到道闸栏杆。因此,我们建议道闸和控制机之间的距离好是3.5米左右
其次,停车场车道的宽度也是影响道闸和控制机安装的一个重要因素。因为车道太窄,会影响车辆的顺利通行,所以我们建议宽度应该在4.5米左右。
此外,现在停车场系统将安装监控摄像头。监控摄像头和道闸之间应该有适当的距离。因为摄像头的视角范围应该覆盖的位置,所以我们一般建议摄像头和道闸之间的距离应该在1米左右。
一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像、***识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像单元,当前的视频图像。***识别单元对图像进行处理,***出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
系统进行视频车辆检测,需要具备很高的处理速度并采用的算法,福州***识别系统,在基本不丢帧的情况下实现图像、处理。若处理速度慢,则导致丢帧,使系统无法检测到行驶速度较快的车辆,同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理,影响系统识别率。因此,将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
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