刮板式输送机型号大全链断裂的原因及对策
在使用刮板式输送机型号大全的过程中,矿用刮板式输送机型号大全,埋刮板输送机因断链而无法工作。你知道埋刮板输送机链断裂的原因和对策吗?以下是详细介绍:为了提高埋刮板输送机的利用率,埋刮板输送机在采煤过程中基本满载,刮板式输送机型号大全,时间长了会对设备产生不良影响,如链轮磨损、连接环断裂等,埋刮板输送机无法正常工作。当然,埋刮板输送机不可能都是这个因素造成的。刮板链突然卡在煤里,双链刮板式输送机型号大全,或者错位在滑槽的另一端,也会造成同样的后果;或者安装刮板式输送机型号大全时,刮板链的密封性能不会很好的调整。
要使刮板式输送机型号大全正常工作,必须加强刮板链的检查和维护,并采取相应的管理措施。一是要及时调整链轮,使其齿齿对称如果两个链轮磨损程度不一致,更换两个链轮会导致两个链轮的应力平衡,两个链轮的在使用过程中不会倾斜。另一方面,埋刮板输送机必须使用液力偶合器,以减少链条上的冲击载荷。使用一段时间后,板链可以拆卸并翻转90度继续使用,水平刮板链和垂直刮板链的位置可以改变,磨损位置可以延长链的使用寿命。同时也要防止刮板式输送机型号大全刮板链过紧过松;机器运转时要保持直线,避免急转弯;罐底不能有浮煤,有时要及时清除,以减少刮板链在运转过程中的阻力。
如何维护刮板式输送机型号大全设备
日常维护,检查运转是否正常,有无异常噪音。如果发现故障,请立即停止排除。操作时严格防止铁块、硬物等混入槽内,以免损坏机器。定期清理刮板式输送机型号大全内的麻绳等垃圾,防止马达过载,缠绕链条后损坏马达和减速机。检查链条销是否断裂或松动,及时更换或修理;检查刮板是否损坏或磨损。如有弯曲变形。缺失时,应及时更换或修理。聚乙烯刮板上的划痕或凹槽可能表明其他问题。






刮板式输送机型号大全的密封性好及发展要求
刮板式输送机型号大全在进行使用的过程中是一种利用电机带动螺旋回转,推移物料以实现输送目的的机械。它能水平、倾斜或垂直输送,具有结构简单、横截面积小、密封性好、操作方便、维修容易、便于封闭运输等优点。当螺旋轴转动时,由于物料的重力及其与槽体壁所产生的摩擦力,使物料只能在叶片的推送下沿着输送机的槽底向前移动,其情况好像不能旋转的螺母沿着旋转的螺杆作平移运动一样。
刮板式输送机型号大全在输送形式上分为有轴螺旋输送机和无轴螺旋输送机两种,在外型上分为U型螺旋输送机和管式螺旋输送机。有轴螺旋输送机适用于无粘性的干粉物料和小颗粒物料.(例如:水泥、粉煤灰、石灰、粮等)而无轴螺旋输送机适合输送机由粘性的和易缠绕的物料。(例如:污泥、生物质、垃圾等)刮板式输送机型号大全的工作原理是旋转的螺旋叶片将物料推移而进行螺旋输送机输送,使物料不与螺旋输送机叶片一起旋转的力是物料自身重量和螺旋输送机机壳对物料的摩擦阻力。
刮板式输送机型号大全旋转轴上焊的螺旋叶片,叶片的面型根据输送物料的不同有实体面型、带式面型、叶片面型等型式。螺旋输送机的螺旋轴在物料运动方向的终端有止推轴承以随物料给螺旋的轴向反力,在机长较长时,应加中间吊挂轴承。
刮板式输送机型号大全的发展,分为有刮板式输送机型号大全和无轴螺旋输送机两种型式的发展过程。有轴螺旋输送机由螺杆,U型料槽,盖板,进、出料口和驱动装置组成,一般还有水平式,倾斜式和垂直式三种;而无轴旋输送机则采用螺杆改为无轴螺旋,并在U型槽内装置有可换衬体,结构简单,物料由进料口输入经螺旋推动后由出料口输出,整个传输过程可在一个密封的槽中进行。一般来讲,我们平常所指的螺旋输送机都指有轴型式的螺旋输送机。
刮板式输送机型号大全试机前的准备及现场实际操作流程
刮板式输送机型号大全试车前的准备,完成埋刮板输送机各部分安装工作后,中双链刮板式输送机型号大全,即可进行空车试验,空车试验前应做好以下工作:所有轴承传动链部分以及减速机内部应有足够的润滑油、脂。检查刮板式输送机型号大全机槽内部是否有遗留的工具和材料等杂物,如有应予以清除,以免产生故障。初步检查链条松紧度是否合适,判断的方法如下:物料装入输送机时应均匀加料,逐渐增加,不得骤然大量加料。另外,还应检查物料是否符合输送机的使用要求。如:粒度是否过大,含水率是否过高等等。若不符合,则应采取措施解决,否则不可进行负载试车。
刮板式输送机型号大全负载试车时,还应观察卸料是否顺畅。若不顺畅应及时解决。空车,负载试车时均应做好原始记录。其中包括电压、电流、功率及输送量。并检查是否与设计要求符合。负载试车8小时后,即可停止试验。停机前应先停止加料,使埋刮板输送机机槽内物料排卸空后方可停车。将头部、尾部端盖板及所有观察盖都盖好。至此,刮板式输送机型号大全的安装和调试就完成了。首先扳动电机-----减速器间的联轴节或电机风扇叶片使下部链条拉直,然后检查头轮脱链部分的情况。
刮板式输送机型号大全空车实验
经过仔细检查,刮板式输送机型号大全符合上述情况后,即可空车试验,要求至少有三人参加,即头部一人,尾部一人,电工一人。首先点动开车,点动开车时,头部观察人员必须注意头轮旋转是否正确,若有误,请电工将电机换向。在次点动开车,头部观察人员从头部观察盖观察刮板链条绕出头轮情况,若发现刮板链条有起拱现象,则应调节尾部丝杆,以进一步张紧,直到符合上述图示情况。继续点动开机,这次时间可稍长一点,尾部观察人员应从尾部端盖板处观察刮板链条是否有跑偏现象。若有,应调节某一边的丝杆以纠正跑偏。
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