在运用识别效果上,视频流识别模式的优势时可以通过自动摄像识别单元自动化的从摄像到的动态图像进行识别车辆***信息,并记录车辆的外观、颜色等信息。但是,这种识别模式对于无牌车通过时是无法正常识别的,这也导致了容易出现漏车的现象发生。同时,视频流识别模式***识别系统也容易受到车速的影响,也容易因为车辆较多而出现误触发识别,导致***识别率大大降低。而地感线圈识别模式的***识别系统的优势在于其触发识别更快、识别率高,不易出现漏车现象,而且性能实用上也比较稳定,对于无牌车辆也能识别出车辆的信息,甚至可以自动为该车辆配上虚拟***,更方便对无牌车泊车的管理,但是这种模式只有静态图像信息,在后期管理上不利于分类管理与查询。此外,福州***识别,地感线圈识别模式的***识别系统也不适用于一些不适合切割路面的现场中。至于视频流+地感识别模式的***识别系统,在识别效果上肯定是更更佳的,但是其对适用场合环境的要求也是更高的。
在安装成本上,采用视频流识别模式的***识别系统成本是更低的,***识别,与采用其他两种识别模式的***识别系统相比,它不仅设施识别消耗成本较少,安装成本也较少,而地感线圈识别模式的***识别系统在成本上则略高于视频流识别模式的***识别系统。采用视频流+地感识别模式的***识别系统的成本消耗也是更多的,基本达到上述两种模式的总和。
***识别系统对于摄像机有哪些要求
1、对摄像机清晰度要求。
图像水平分辨率要大于480线,高清晰度摄像机要配高清晰度监视器。
2、摄像机低照度也称作灵敏度。
低照度指标不能只看前面的数字有多少,而应该看这个指标是在什么条件下测到的。如彩色低照度0.15Lux/F1.4/50IRE/AGCON,这表明0.15Lux的低照度是用F1.4通光量镜头,视频信号测量电平在50IRE(350mv),AGCON的条件下测出来的。如果换通光量大的F1.0镜头,视频信号测量电平在25IRE,测出的低照度指标更低。1/2英寸CCD摄像机的灵敏度和图像质量要高于1/3英寸CCD摄像机。
***识别道闸一体机带来的价值
***识别道闸一体机的运用,可有效的解决传统卡管理模式的卡丢失、管理方损失停车费的问题,同事,也解决了其他问题,如:
提高通行速度:
传统停车场通行速度慢,福州***识别故障维修,在高峰时段造成周边道路的持续拥堵,***识别道闸一体机,福州***识别厂家,通过高清***识别摄像机99.9%的高识别率和道闸的高速抬杆功能,***自动识别,极大地缓解了进出场排队拥堵的问题。
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