反光自发光道钉-和铭瑞智能交通(在线咨询)-汉中道钉

道钉参数

  螺旋道钉的材料为Q235-A钢，技术要求应符合GB700的规定。

(2)螺旋道钉上部螺纹为M24，基本尺寸应符合GB196的规定，反光自发光道钉，螺纹公差按GB197中规定的8g制造。

(3)螺旋道钉下部螺纹为特M25.6×6—d24.0/25.6螺纹，牙高为3.25—00.25mm。

(4)螺旋道钉末端按GB2的规定制造。

(5)螺旋道钉圆台表面的锻造爆裂裂缝不允许延伸到杆身。

(6)螺旋道钉上部螺纹不允许有妨碍螺纹量规自由旋入的碰伤和毛刺，不允许有影响使用的双牙尖、划痕和丝扣不完整。

(7)螺旋道钉下部螺纹应牙形整齐，丝扣完整，不允许有劈裂痕迹。

(8) 螺旋道钉表面不允许有影响使用的凹痕、毛刺、飞边、烧和氧化皮。

(9)螺旋道钉应进行实物拉力试验，当荷载为130kN时，螺旋道钉不得拉断

相关信息

反光片抗冲击性能差

 道钉反光片冲击仪器

目前市场上突起路标的首要问题是反射器不耐冲击，汉中道钉，80%以上的产品均有此问题，由于工艺上的问题，大多数反射器是用超声波焊接上壳体的，道钉胶，反光片受冲击就脱落和裂缝，下雨时雨水浸入，失去反光亮度。

检验方法：对道钉反射器进行冲击试验，白板抽出后，1KG钢球自由落体，道钉交通，垂直冲击道钉反射器表面，再放入水中浸泡，然后再测反射器亮度。反射器不进水，反光亮度就不降低。

壳体不抗压

交通相关部门道钉抗压的标准是大于16吨，实际中大部分道钉的抗压值达不到。

反光片反光亮度衰减快

道路上充满了沙粒，在轮胎的裹挟下，沙子要经常磨损道钉反光面，单纯的塑料道钉反光片不抗磨擦，三个月，亮度就会衰减50%。失去反光效果，可以通过表面上加透明耐磨层的方法解决这个问题。

弹性材料应用于柱式轮廓标，解决柱式轮廓标被损坏、被撞坏的情况。弹性警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。柱体主要有两种不同的结构，(1)一种为小半经单片弧板式立柱轮廓标，一般可承受来自一个方向的外力冲击。(2)为圆形立柱式轮廓标。圆形立柱可承受来自360度不同方向的冲击。因此其使用范围也有所不同。弧板片状立柱用于路边缘。圆形立柱用多用于路***，可起到机动车和机动车隔离的作用。