安装方法
1. 摆放安装安全隔离设施,轨枕道钉,这一点是重重之重,希望大家一定不能忽略,而且在整个动态施工的过程中,不论是新建道路,还是已通车道路,所有人都应该在安全设施内,如在通车道路里施工,铁道道钉,安全人员同安装人员比例应为1:1。未通车路段施工,枕木道钉,安全人员同安装人员比例应为1:3。
2.确定安装位置,确保安装位置平整,对有伸缩、夹缝和不平整的路面,事先要将路面整理平整。
3. 用刷子把安装位置清扫干净,同时确保安装位置干燥。
4. 取适量胶水均匀涂抹在道钉上。
5. 将道钉紧紧按在安装位置上,确保方向正确,如果胶水多了,一定要清理干净;
6. 如果是铸铝带脚道钉,要确保孔位深度大于钉脚深度1cm,孔位直径大于钉脚直径2mm。
7. 道钉安装完毕后两个小时内要做一次巡视,确保所有的道钉没有装反、装歪或压歪。
8. 等道钉固化4个小时后,撤掉安装隔离设施。
道钉安装并不是一件复杂的事情,但却有很多细节需要注意。这些细节对于保证道钉的品质要求以及使用寿命起着非常重要的作用。
弹性材料应用于柱式轮廓标,解决柱式轮廓标被损坏、被撞坏的情况。弹性警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。柱体主要有两种不同的结构,(1)一种为小半经单片弧板式立柱轮廓标,一般可承受来自一个方向的外力冲击。(2)为圆形立柱式轮廓标。圆形立柱可承受来自360度不同方向的冲击。因此其使用范围也有所不同。弧板片状立柱用于路边缘。圆形立柱用多用于路***,汉中道钉,可起到机动车和机动车隔离的作用。
在1999年公布的行业标准JT/T-1999中明确指出,柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料。合成树脂类材料包括聚乙烯、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、PVC树脂等。柱式轮廓标由柱体和反射材料组成,柱体为圆角的三角断面,顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色,在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记,黑色标记的中间设有180mm×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脱落。近年来,柱式轮廓标的发展变化非常大。
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