道钉胶-延安道钉-和铭瑞智能交通(查看)

名 称：长方形轮廓标

反光体：双面镜片

规 格：40×180mm

   产品支架由模具冲压一体成型，壁厚均匀，铁道道钉，防撞强度好。反光镜片为日本进口的PMMA材料，使用寿命长，夜间反射光线均匀。

【产品特点】

模具冲压成型，耐强度高；

反光镜片为日本进口的PMMA材料反射性能好。

【产品用途】

   广泛应用于公路、隧道、桥梁、迂回的道路等路边标志，可牢固的固定在波形护栏上，道钉交通，夜间反射光线均匀，不眩目，起到诱导驾驶员正确行车方向的作用，特别在弯道处，山区道路及多弯地区作用更加突出，可大大降低交通事故发生。

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轮廓标，是一种沿道路两侧边缘设置的、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安全设施。根据其附着方式不同又分为柱式轮廓标和附着式轮廓标两类。柱式轮廓标由柱体合反射材料组成，柱体为圆角的三角断面，顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记，道钉胶，黑色标记的中间设有180mm×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。而附着式轮廓标附着于护栏上，由逆反射材料、支架和连接件组成，其逆反射材料形状为梯形，通过支架固定在护栏与连接螺栓中。广泛应用于公路、桥梁、隧道、迂回道路等路边标志处。

弹性材料应用于柱式轮廓标，解决柱式轮廓标被损坏、被撞坏的情况。弹性警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。柱体主要有两种不同的结构，(1)一种为小半经单片弧板式立柱轮廓标，一般可承受来自一个方向的外力冲击。(2)为圆形立柱式轮廓标。圆形立柱可承受来自360度不同方向的冲击。因此其使用范围也有所不同。弧板片状立柱用于路边缘。圆形立柱用多用于路***，可起到机动车和机动车隔离的作用。

　　有些地方使用手工玻璃钢为柱体基材，就能比较好的解决二次伤害的问题。手工玻璃钢的工艺限制，每个产品是由不同人手工制作上来的，不稳定性很大，薄厚不均、配方不稳定，轻重都不同，强度也非常不稳定。柱体用钢板制成，表面镀锌再刷漆，这种情况反射器可以比较方便的连接到立柱表面上，但是乃有三大缺点：成本高、有较大的二次伤害问题、易生锈。早期柱体基材为水泥预制件，成本便宜，但是有两大缺点：(a)当车辆撞击时，对车辆有较大二次伤害；(b)色泽不明显，延安道钉，反射器同水泥表面不易附着。PVC工程塑料基材用机械模具成型，配方稳定、壁厚均匀、表面光滑、不易老化、无二次伤害。生产速度快，成本低廉。