国内肉制品消费将由250万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间巨大。中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，长安冷链物流货运，产量与销售额持续增长。
主要肉类人均占有量处在世界***水平，肉类制品人均占有量远低于发达***。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。 肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在农村有着更大的增长潜力。随着中国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。仓储及分流仓库面积近1200平方米，日吞吐货量超过500吨，直达专线遍及国内多个城市和地区，覆盖长三角、珠三角、国内二线城市，中转可辐射至90%城市地区。
我国冷链物流公司多数还处于粗放管理阶段，冷链需求不能得到随时满足，冷链资源无法得到充分利用，冷链运作成本高，效率低。要想实现降本增效，实现自动化、智能化，技术投入不可或缺。
冷冻物流的不完善，给市场上的生鲜农产品的流通带来的不利首先是损耗大、成本高的问题。而冷冻物流链完善后能给市民带来哪些好处？企业可以集中精力经营业务，促进企业的成长与扩散，扩大市场范围，消除有封闭性的销售网络，共建共存共享的环境。首先是市民可以在家门口享受到更新鲜、营养保存更加的生鲜农产品，同时人们的生活品质也将得到提升。生鲜农产品运输过程中衍生的个别食品安全事件，在冷冻物流建设完善后，可以有效避免。冷藏仓储指出发展农产品冷冻物流，既可以减少农产品产后损失，又可以带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收。冷冻物流完善后，凤岗冷链物流货运，可以丰富市民日常生活菜品种类，并满足其对农产品品质的要求，对整个社会是经济秩序的稳定都将起到良好的作用。
我国农产品冷链物流发展阻碍
农产品冷链物流完整流程包括生产、运输、存储、流通、包装、配送、农贸市场、超市以及消费者。由于我国的冷链物流发展尚不完善，因而农产品冷链物流各个环节会存在一定的问题。
将物联网技术应用于冷链物流的原材料采购、产品储存、运输、销售等各个环节，能够对整个过程实施智能化监控。
在产品生产完成以后，不是直接进入市场，而是要进行储存，冷链物流货运，再根据需求进行物流配送到物流中心或者是销售点。物联网技术的运用之后，储存管理变得更加的简便、快捷。在生产加工时对产品的电子标签，在储存的时候运用其自动识别功能，在入库的时候通过读写器就能很快的记录产品的入库时间和相应的数量等信息。还有些随货同行不同性质的辅料、包装、衬垫物等则会对全程制冷效果造成不良影响。
冷链物流是一条完整的产业链，石碣冷链物流货运，从产地预冷到冷藏运输、冷藏零售、展示柜，一直到社区配送，在这过程中某些食品需要加工，整个过程是非常复杂的。
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