海运价格一个月内大幅回落，那么，今后一段时期走势会如何？在业内人士看来，内罗毕专线，一方面国际港口拥堵、运力紧张的局势仍未得到缓解；另外考虑疫情反复等因素的影响，后续供应链瓶颈可能还会加剧。
多家外贸企业向21世纪经济报道记者表示，虽然过去一段时间海运价格有所回落，“一柜难求”现象也有所缓解，广州至内罗毕专线费用，但问题并没有得到根本性的转变。
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第五代集装箱船
作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，广州去内罗毕专线费用，使船舶的复原力增大，被称为第五代集装箱船。
第六代集装箱船
1996年春季竣工的Rehina Maersk号集装箱船，多可装载8000TEU，该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。据有关方面预测，不久的将来，可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。
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目前非洲对集装箱贸易的贡献相对较低，2020年非洲港口集装箱吞吐量约占港口吞吐量的3.9%。非洲海运部门的运营效率也亟待提升，集装箱船停留时间的港口大多位于非洲，尤其是尼日利亚、苏丹和坦桑尼亚，这些地区需要简化通关手续，提升行政透明度，减少排队等待时间。内罗毕专线服务***。
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