运城柴油矿用聚氨酯驱动轮
聚氨酯单轨吊驱动轮轮,包括筒体、主轴、轴承座、轴承,轴承设置在筒体两端的轴承座内,筒体经过轴承固定在主轴上,在轴承外部的主轴上设置有双唇结构的聚氨酯弹性体密封圈,在密封圈的双唇之间设置油脂,在整个筒体的外部包裹一层聚氨酯弹性体耐磨层,同时在整个筒体的外部包裹一层聚氨酯弹性体耐磨层,可大大提高托辊的耐磨功用,从而延伸了托辊的运用周期。
聚氨酯单轨吊驱动轮一种聚氨酯单轨吊驱动轮，配用于矿井提升的斜坡。其钢体的外部一体化连接聚氨酯外包管体，外包管体两端有限位棱，钢体的两端固定轴承盒，轴承盒外部由沉头螺钉紧固金属压盖和聚氨酯压盖，轴承盒内有轴承，与固定轴联接构成单轨吊驱动轮。本单轨吊驱动轮强度高，耐磨性强，耐腐蚀，使用寿命长。
尼龙单轨吊驱动轮相对于金属单轨吊驱动轮具有重量轻、***耐磨、保护钢丝绳、使用寿命长，耐腐蚀助燃、抗静电、抗老化、维修方便等特点外更成倍的延长了钢丝绳的使用寿命，它相对于聚胺脂材质的单轨吊驱动轮除了耐磨系数相等外，更具有抗静电助燃性能。它本身具有的韧性更是硬木材质单轨吊驱动轮的十几倍，所以是目前矿山斜井开采的理想产品
