冷链物流运输公司-东莞市冠城物流-莞城冷链物流运输

冷链物流的建设与其运营方式的差距

目前，我国冷藏物流装备不足。近年来冷链政策发布频率越来越密集,意味着冷链物流越来越受到***的重视,随着各种利好政策的发布,冷链运输迎来新的机遇期。原有设施陈旧，冷链物流运输公司，并且发展和分布不平衡。我国冷库总容量有700多万立方米，但只限于肉类、鱼类的冷冻储藏。当原材料不足或生产淡季时，冷库处于闲置耗能状态。而且重视肉类冷库，轻视果蔬冷库建设;重视城市经营式冷库，轻视产地加工冷库建设;重视大型冷库，轻视批发零售冷库建设。这些主要由我国冷冻冷藏行业主体的国有冷藏库，建库较早，大部分使用期已超过15年，进入了大修理期限。现在急需大、中修理的冷藏库占总容量的三分之一以上，达200多万吨，大大超过5%的正常维修比例，并且由于受当时条件的限制，冷库工程设计标准低，工艺流程不尽合理化，施工水平及建材、设备质量均存在很多问题、自动化程度低，已不适应市场经济下对仓储和配送业务的需要。

依据供应链物流管理模式和多种形式农产品冷链物流体系的要求，引导资金支持的对象，一是大型批发市场和配送中心，二是提供社会公共服务的第三方物流中心。

冷链物流的建设与其运营方式的差距

冷链物流的发展是一项系统工程***的设施技术只是基础与条件，各项设施技术的配套衔接、各个环节的***协调才能确保食品物流的链条不断，这需要充分发挥各个层面、各个方面的作用与积极性。流程一:冷链干线运输环节低温车辆离开生鲜加工物流中心后,制冷系统应保持正常运转状态,全程温度应控制在指l定的温度范围内。首先，应该加强规划与指导，并对***设施、关键环节、骨干企业的发展给予各方面的政策扶持;其次，行业协会应该在科技攻关、技术交流技术与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥***与协调作用;再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起生鲜食品冷链主要***者责任，冷链物流运输价格，要通过批发交易与物流配送，将生鲜食品生产加工基地与零售门店销售衔接起来，以商业模式和带动物流配送模式，加强相互合作逐步建立健全与生鲜食品供应链相适应的冷链物流系统。

冷链物流起步阶段是个较漫长的过程，这数十年中，莞城冷链物流运输，不论是冷库还是冷藏车数量都较少。农副产品冷链物流真正快速发展是从20世纪90年代末开始的。

冷藏物流运输的注意事项

    预冷是食品在长途冷藏运输或冷藏前预***行的一种冷却方法，其要求是将待贮食品快速降至规定温度。事实上，在这个过程中还忽略了一个话题——究竟冷链物流目前发展到了哪一步，又取得了哪些具体的进步。它是维护被运输食品的品质和延长贮藏寿命的重要措施。预冷通常在冷库和预冷间进行。常用的预冷方法有自然空气冷却、通风冷却、真空冷却及冷水冷却。经预冷处理后的食品应迅速置入低温环境中贮藏。

冷藏运输指将易腐，易变质食品在低温下从一个地方完好地输送到另一个地方的专门技术。是冷藏链中的一个环节，由冷藏运输设备来完成。