防水板切割二衬范围不大
1.措施
针对此类缺陷的常见措施包括:拱加固、拱置换(整体模板衬砌)和局部加固。方案选择应考虑:
(1)拱部加固会影响隧道净空，施工过程会影响隧道通行能力。拱加固后会影响结构的美观，因此很少用于运营公路隧道。
(2)当防水板二衬切割范围过大，且拱部钢筋和局部钢筋不能满足结构安全系数时，需更换二衬拱部。
(3)防水板未切入二衬时，可采取局部加固措施。
隧道防水板的接缝处理是施工关键程序,一般采用热焊接方法，相接的表面加热处理使之表面熔化,然后通过压力使之熔合成一体. 对于铺设好的隧道防水板边缘接缝处要求不能有油污、水份、尘土等，焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜,使之搭接一定的宽度,搭接宽度一般为6～8㎝且平整,无折皱。
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自粘1
防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料，自粘1.0EVA防水板,涵洞防水板吊带自粘防水板***施工，既可以防止液体渗漏，也可以预防气体挥发。在建筑、交通、工程建设中广泛运用。自粘1.0EVA防水板,涵洞防板吊带自粘防水板***施工，吊带防水板是 外防水工程选的防水板。它具有优良的柔韧性、耐寒性、弹性、耐应力开裂性、比重轻，适用于拱顶内面的防水材料。
