国际海运物流销售-骏畅国际物流-国际海运物流

单价逐步下滑形成重组整合前奏：

快递企业单价普遍下降：

自营快递顺丰的价格近年来处于下降的趋势，2016年单件快递平均价格为22.2元，较去年同期下降6.7%，主要由于加盟制快递也正将大量资本开支投入到高时效性快递产品上（例如，国际海运物流电话 ，圆通大量购买飞机、中通的加盟商自营化、韵达的转运中心全自营等）；“通达系”企业的一直处于同质化竞争，单件收入在四年中也都呈下降趋势；

重组整合前奏：

根据美国行业经验，当快递单价持续下降到一定水平后，各快递公司为保证市场份额依然会持续大量资本支出，提，降低单位运输成本，保证较低单价。因此价格大概率在较低的价位持续一段时间（甚至可能由于服务改善而小幅上升），迫使大部分二、三梯队盈利能力较差的企业退出市场或者被兼并收购；

工厂制造业，一般物流和仓储是分开讲的，物流专员的工作，要么是订单管理，要么是运输计划、承运商/车队管理之类运输发货相关的工作，国际海运物流销售，一般都是单证员和管理三方物流的工作居多。零担快运物流公司，比如德邦、天地华宇这些，物流专员大多就是网点的营业员，负责客户营销、收货发货、收银这些工作，难免会有体力劳动。传统的三方物流公司（合同物流），一般招聘的物流专员岗位，要么是现场管理，要么是单证员，或者两者兼而有之。不过还是单证员的工作比较常见一些。跟互联网、资本相关的企业，国际海运物流，招聘的物流专员岗位就很是一言难尽了，可以说做什么工作都有可能。

大企业因为货源稳定且货量大，是众多物流公司争抢的对象，大部分物流公司的市场人员都是***拜访。小企业这边则不同，因为货量相对小且不太稳定，平时的发货，几乎都是企业的人主动去找的物流。那么，对于小企业的货主，如何找到的物流公司呢？分享几点：

01 业务特点对于货主方而言，一定要对自己的业务特点有一个清楚的认知，只有搞清楚这一点，才能更好匹配。

量及频次。对于一个制造型企业而言，生产出来的产品，国际海运物流服务，终是要销售出去的。产品从货主方转移到经销商或者零售商那里，靠的就是物流运输。那么，经销商或者零售商订单情况怎样，多频次小批量、小频次大批量，还是其他？比如，公路运输中，按照单票货物的重量，划分为快递（单票30公斤以内）、零担（单票重量在30公斤至3吨）和整车（3吨以上）。