新型单向滑动网架支座有限元模拟及试验研究
针对传统螺栓球网架滑动支座由于支座底板与下部预埋板之间摩擦力较大以及生锈等原因导致支座基本不能滑动的问题，提出了一种新型单向滑动网架支座。设计了该新型单向滑动支座的构造，分析了其工作原理及优点，并进行了有限元模拟和试验研究。研究结果表明:在极限荷载作用下，支座肋板首先发生屈曲***，此时支座底部聚四氟乙烯板压应力为26MPa，小于容许应力，能够满足使用要求。试验测得支座底部聚四氟乙烯板和不锈钢板之间摩擦系数为0.07左右，表明这种新型单向滑动网架支座摩擦力很小，而且不易生锈，很好地解决了传统支座遇到的问题。
钢结构中求支座反力的作用
要看你设定的支座是刚接还是铰接，刚接的话，支座反力含竖直方向的轴力，和水平方向的剪力，还有弯矩，计算时，轴力计算支座底板是否足够；剪力计算支座地脚螺栓及抗剪键的设置；弯矩计算地脚螺栓的抗拔，或浇筑混凝土抵抗弯矩；如果是铰接的话，地脚螺栓只按抗剪计算和构造要求。----这是我个人的做法，网架屋顶双向滑动球形支座，实际情况请根据相关规范及构造要求进行计算！
柱面网壳结构是一种广泛应用于工业与民用建筑的空间网格结构形式，如:候机(车)大厅、文体场馆、厂房、干煤棚等。目前对此类结构常用的施工方法有:高空散装法;高空滑移法;分条分块安装法;整体吊装法;整体提升法;整体顶升法[1-3]。这些施工方法各有特点，但不同程度地存在以下问题:临时支撑脚手架用量大，双向滑动球形支座，施工周期长，施工成本高，高空作业量大，施工安全性差，安装累计误差引起施工次应力，从而影响施工质量，高空吊装对位拼接困难，吊装或提升临时支撑架的安全隐患大，顶升装置的稳定与可靠性差等。针对以上传统施工方法的不足之处，本文提出一种以支座水平滑移方式使柱面网壳结构快速成型的施工()新方法[4]，钢连廊双向滑动球形支座，并对其进行了施工全过程力学分析。1原理与技术特点该施工方法的思想是:把要建成的结构先变成机构进行装配和施工成型，施工成型后再把机构变成结构。施工流程如图1所示。将柱面网壳分成2段进行分组装配，2段相接处的铰节点C搁置在临时短支撑柱上，其中A端固定铰支座与基础连接，钢连桥双向滑动球形支座，B端滑动铰支座在液压爬行器作用下，在地面向固定铰支座A方向作水平滑移运动，直至到达支座B的设计位置，铰节点C亦到达其设计标高。
