母线由许多部分组成，每个部分短而轻。因此，只需要几个人就可以快速完成安装。公交车上有许多标准化的零件和库存，可以快速发货以节省现场工作时间。其紧密的“三明治”结构可以减少电气空间，从而腾出更多空间用于商业用途，例如出租或作为公共场所。在安装电缆方面，这是一项艰巨的任务。由于单根电缆通常很重，因此安装工作需要许多人的配合，并且需要更多时间才能完成。另外，由于电缆的弯曲半径，需要更多的安装空间。
密集母线槽的外壳兼作PE线，电抗低，维护电路连续性好，节能。它的特点：动态热稳定性好，低压封闭母线槽，体积小，封闭母线槽，散热性好，温升低，节省空间，压降小，能量损失减少，适用于大功率电流传输。绝缘紧密的插入式母线槽。其防潮和散热效果差。在防潮方面，母线在施工过程中容易受潮和渗水，导致相间绝缘电阻下降。
目前市场上密集型铝母线外壳包括：钢制外壳、铝合金外壳、铝镁合金外壳。种，钢制外壳材料属磁性材料，耐火封闭母线槽，内部电流的流通将在磁性外壳上产生较强的涡流效应，使得外壳自身发热。而密集型母线外壳除了担负防护的任务外另外一个重要任务就是散热功能，试想自身还要发热的材料又怎么能及时的把内部导体的热量及时散发出去呢？这就是钢制外壳母线十分不节能的重要原因。铝合金外壳材料属非磁性材料，有效避免了涡流损耗，再加上铝这种材料本身就比钢制材料具有更加优越的导热能力，能够更加及时的将内部热量传导出去，所以相对钢外壳它具有较强的节能效果；铝镁合金不但具有铝合金不产生涡流损耗和优越的导热性能外，它相对普通的铝合金具有更高的机械强度。所以至目前为止，铝镁合金材料是密集型母线槽的理想外壳材料。
（2）产品截面和规格不一致。对于不标注母线槽截面的样本，设计人员须注意提防制造厂造假。
母线槽将电气装置中各截流分支回路连接接在一起的导体。它是汇集和分配电力的载体，又称汇流母线槽。 习惯上把各个配电单元中载流分支回路的导体均泛称为母线槽。母线槽的作用是汇集、分配和传送电能。母线槽在运行中，有巨大的电能通过，短路时，承受着很大的发热和电动力效应，须合理的选用母线槽材料、截面形状和截面积以符合安全经济运行的要求。
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