20世纪70年代以来，国外热模锻压力机在大批量模锻生产中得到了迅速推广，各***工业***都在大力发展和添置以热模锻压力机为主机的模锻生产线。据有关资料介绍，热模锻压力机在工业发达***是模锻的主力，约占成形设备的40%~64%，我国仅占14.5%，主要用于重型汽车曲轴、前梁等锻件的生产。热模锻压力机的关键技术是卡模解放技术。现有解脱闷车装置，一般采用手动调节、机动调节的解脱闷车装置。因工作环境差，热模锻压力机楔形工作台易锈蚀，转向节热模锻压力机，经常采用水和以水为主的冷却润滑剂。
热模锻自动化锻造生产线作为汽车零部件锻造企业的发展方向，是企业应对竞争日益激烈，劳动力成本不断上升，操作人员严重匮乏等问题的有效手段。由于锻造自动线生产节拍要求高，热模锻压力机结构，热坯料在锻造时高温金属在模具型腔内剧烈流动变形量大，热模锻压力机，型腔表面受热负荷的反复加载，形成了磨蚀、热疲劳、机械裂纹等缺陷，模具的磨蚀等缺陷又直接影响锻件质量的稳定性和模具使用寿命。
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热模锻压力机作为锻造设备中常见的曲柄压力机的特点。
滑块抗偏心载荷能力强。在热模锻压力机上进行多模腔模锻，要求滑块抗倾斜能力强。为此，在结构上采用了象鼻形或加长形滑块。炼钢与滑块的连接由单支撑改为双支撑，大大的提高了滑块的导向精度和抗偏心载荷的能力。滑块行程次数高。目前热模锻压力机行程次数多在35~110次/min之间，为同等公称压力通用曲轴压力机的7~9倍。从而减少了加热毛坯遭模锻过程中与模具的接触时间，有益于提高模具寿命。同时由于传动级数少（一般为二级），一千吨热模锻压力机视频，转动惯量小，离合器和制动器可直接安装到偏心轴（或曲轴）上。
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