采用橡胶充气气囊截挡隔离材料，代替传统简易收口网，利用橡胶气囊充气和放气原理，实现材料可周转使用，降低施工成本的同时使得点区高度度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开，保证了节点区混凝土的强度等级，提高工程结构施工质量。
采用橡胶充气气囊截挡隔离材料，现浇梁柱拦茬气囊，代替传统简易收口网，混凝土拦茬气囊，利用橡胶气囊充气和放气原理，拦茬气囊，实现材料可周转使用，降低施工成本的同时使得点区高度度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开，保证了节点区混凝土的强度等级，提高工程结构施工质量。
利用充气囊代替传统收网口，结构简单，却可以有效的解决施工缝后浇带封堵漏浆弊病，迈威橡塑当混凝土浇筑作业全部完成后，可通过拧开所述泄压盖，将所述条形气囊内的气体全部放出，混凝土隔断气囊即可重新回收利用该充气囊，其不仅可以避免打凿造成的大量建筑垃圾，而且也保证了混凝土整体结构质量与效果，大大的节省了人力和资源，提高了生产的效率与质量。
建筑拦茬用气囊的用途：当梁柱接头部位混凝土标号不一样时，气囊起到分隔作用，代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝（施工缝），后浇带拦茬气囊，减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的 。长久以来，高低标号混凝土施工时交接面的剔凿和处理成为工程中一件令施工人员头疼的事。在工程中，按照设计及施工要求，柱和板使用高低标号混凝土，若采用钢丝网加木模板支模隔挡，用人工剔凿混凝土进行交接面处理的话，如此大的量在质量上难以保证而且还要花费大量的劳动力。
