河北岸电科技有限公司接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。
中国岸电发展状况
自2010年交**输部开展靠港船舶使用岸电试点以来，我国船舶岸电岸基供电设施的建设进入了提速发展状态，建成和将要建成一大批码头岸基供电设施，为降低船舶靠泊期间污染物排放、改善港口空气质量做出了巨大贡献，同时也为未来我国岸电的进一步发展提供了宝贵的实践经验。
近年来，低压岸电设备，关于港口岸电工作的政策频出。2017年印发的《港口岸电布局方案》明确提出，到2020年主要港口50%以上已建的集装箱、邮轮、客滚、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货等五类化泊位将具备提供岸电的能力。
岸电设备加装
河北岸电科技有限公司办公室地址位于因皇帝而得名的城市、世界大能源输出港秦皇岛，船舶岸电设备厂家，河北省秦皇岛市经济技术开发区黑龙江西道39号，于2021年07月13日在秦皇岛经济技术开发区市场监督***注册成立，高压岸电设备，注册资本为1000（万元），在公司发展壮大的1年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的***服务，我公司主要经营船舶岸电设备的技术开发、设计、生产、销售；机械设备及零部件的制造、加工、销售、技术咨询、技术服务；货物及技术进出口；房屋租赁；仓储服务，我们有好的产品和的销售和技术团队，我公司属于秦皇岛船舶公司行业，如果您对我公司的产品服务有兴趣，期待您在线留言或者来电咨询
1.交流岸电系统：在船舶靠港期间向船舶供电的设备，岸电设备，包括船载装置和岸基装置。
2.船载装置：安装在船舶上用于连接岸电的设备，一般包括插头/插座、岸电连接配电柜（板）、变压器、岸电接入控制屏、岸电电缆和电缆管理系统。
3.岸基装置：安装在码头或港口，用于向船舶提供岸电的设备，一般包括高压配电柜，变压器、变频器（适用时）和码头岸电插座箱。
4.交流低压岸电系统：港口向船舶配电系统供电的电源（即岸电）额定电压（相间电压）为1kV及以下的交流岸电系统。
5.交流高压岸电系统：港口向船舶配电系统供电的电源额定电压（相间电压）为1kV以上，15kV及以下的交流岸电系统。
河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。
实施成本，回报
根据2014年国际运输论坛(ITF)的一项报告，港口船舶排放在航运业排放总量中仅占2%。因此，美国环保局所说的港口船舶排放量降低98%在总体上对航运业的减排贡献其实微乎其微。欧洲海港***的报告进一步指出“针对电力的能源税一直都是船舶岸电推广的强大阻力，通常也是岸电无法实现商业化运营的原因。”
目前，船舶如果在欧洲港口内接入岸电系统必须***电力税，而通过船上燃油产生的电力则是免税的。欧洲海港***环境与安全顾问Sotiris Raptis表示，在欧盟范围内减轻这项税务负担是一个艰巨的过程。为了争取免税，港口必须向欧盟能源税指令。目前只有瑞典、德国和丹麦获批，暂时可以申请船舶岸电减税。Sotiris Raptis指出：“电力比船用燃料贵得多，后者是免税的，因此我们许多成员都说，即使等到基础设施完善了，船舶也占不到便宜，因为从商业角度来说不合算，对于船东而言使用岸电成本会非常高。”
中舟船舶(图)-高压岸电设备-岸电设备由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司位于秦皇岛市经济技术开发区黑龙江西道39号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前中舟船舶在船舶及配件中享有良好的声誉。中舟船舶取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。中舟船舶全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。